Si bien el Torino para el “nuevo” Turismo Carretera sigue siendo una incógnita, el entusiasmo de varios diseñadores hay permitido tener una idea de cómo podría lucir su restyling basado en el modelo original. En todos los casos, el renovado Toro tiene una apariencia moderna en sintonía a las carrocerías de serie del Ford Mustang, el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger, las siluetas que reemplazarán al Falcon, la Chevy y la GTX, respectivamente.

Según publicó Carburando, la Asociación Corredores Turismo Carretera pretende realizar un concurso entre los fanáticos para que presenten sus diseños. El más votado se convertiría en realidad y formaría parte de esta renovación histórica. Pero surge la siguiente pregunta: ¿al momento de elegirlo se tendrá en cuenta su eficiencia aerodinámica o solo su apariencia?
Los autos de fábrica, como ocurre con el Camaro, el Challenger, el Mustang y el Toyota Camry, que al igual que el resto lucirá su aspecto de serie; tienen muchas horas de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, por sus siglas en inglés) y también en túneles de viento. No necesariamente para darle más carga aerodinámica sino para reducir el drag y el propio ruido del viento