Fernando Alonso es el piloto más veterano de la Fórmula 1 en la actualidad. Una condición que, a sus 42 años, le convierte en una de las principales voces autorizadas del deporte rey del automovilismo, al tratarse de toda una leyenda en activo del campeonato. Los dos títulos del español (2005 y 2006) y sus 106 podios en el Mundial son objeto de una veneración casi unánime entre los aficionados, los expertos y el resto de integrantes de la parrilla.

La vuelta a la élite del asturiano este 2023, con una temporada de debut prácticamente intachable en Aston Martin, ha sido una de las grandes noticias deportivas del año. Terminar el curso como cuarto clasificado y ser el máximo culpable de que la escudería británica se haya colado entre los cinco mejores constructores es algo muy loable, teniendo en cuenta de dónde venían los verdes: un único podio en toda su trayectoria en la F1 hasta que Alonso llegó.

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Hacía una década que no se veía a un Magic tan competitivo en el Gran Circo. Él mismo ha dejado claro, cuando ha tenido oportunidad, que la retirada no está en sus planes ahora mismo. Emplea idéntica rotundidad para confesar qué es lo que podría acabar quitándole unas ganas de competir siempre intensas en su caso. Especialmente hoy en día, con su monoplaza más fuerte desde 2013 y, en sus propias palabras, el curso en el que ha conducido en mayor plenitud de toda su carrera, junto a 2012

Alonso y Verstappen coinciden

“Dije incluso antes de 2018 (su primer adiós a la F1) que el día en el que dejaría de correr no sería porque no me sintiera motivado para conducir”, declaró Alonso una vez concluida la acción en Abu Dabi, como recoge RacingNews365. “Si me siento tan deprimido, creo que se notará y no estaré contento con mi desempeño, y entonces seré el primero en levantar la mano y decir: ‘Está bien, este es el momento’”, añadió.