Durante la década de 1990 en la Argentina hubo una categoría que llegó a tener tanta importancia como el mismísimo Turismo Carretera. Se trataba del Supercart. Ambas divisiones utilizaban los mismos modelos, Ford Falcon, cupé Chevy, Dodge GTX y Torino, aunque con una mecánica distinta. Mientras el TC limitaba sus motores a 3.000 cm3, en el Supercart podían competir vehículos de hasta 4.000 cm3, permitiendo la integración de autos de otras categorías zonales.

También se diferenciaban por los lugares donde corrían. El Supercart tenía un calendario que incluía diferentes autódromos de todo el país. El TC, en tanto, también utilizaba semipermanentes y concentraba su actividad en la provincia de Buenos Aires, más allá de algunas esporádicas visitas a Mendoza, Río Negro, Santa Fe, Entre Ríos, Chubut y Córdoba.