Agustín Canapino inicia la recta final de la temporada 2024 de la IndyCar, ya que restan ocho de las 17 fechas que componen el calendario. Sin embargo, el epílogo del torneo tendrá una particularidad y es que predominarán las competencias en óvalos. Seis de las próximas contiendas serán en escenarios de estas características.

Las primeras nueve competencias del certamen se desarrollaron en circuitos callejeros y autódromos, mientras que la única visita a un óvalo fue en las 500 Millas de Indianápolis. Ahora, la tendencia será inversa, ya que este fin de semana se desarrollará un evento doble en el trazado de Iowa, que es un trióvalo de menos de 1 milla de extensión.

Tras el paso por Iowa, la IndyCar viajará a Toronto para correr en las calles canadienses el 21 de julio. Luego, habrá un pequeño receso y reanudarán su actividad el 17 de agosto en el World Wide Technology Raceway, un óvalo de 1,25 millas emplazado en St. Louis. Portland será el último circuito del año y el mismo será visitado el 25 de agosto.

El cierre del campeonato comenzará con una fecha doble en el óvalo de Milwaukee, el 30 de agosto y 1 de septiembre. Este óvalo tiene dos particularidades principales, la primera es que mide sólo una milla y la segunda es que las curvas sólo tienen 9 grados de inclinación, lo cual hace que los pilotos no puedan desarrollar velocidades como un superspeedway.

El final de la temporada 2024 de la IndyCar tendrá lugar el 15 de septiembre en el óvalo de Nashville. La categoría vuelve a este escenario que tiene forma de D y mide 1,33 millas. Además, la divisional volverá a cerrar su año en un óvalo después de 10 años, ya que en 2014 el final del campeonato tuvo lugar en Fontana con triunfo para Tony Kanaan.