Recientemente, Nicolás Varrone realizó una entrevista con el medio RACER y confesó que desea competir en la IndyCar. El dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans aseguró que su “sueño dentro del automovilismo” es conducir en la categoría de monoplazas estadounidense. 

“Desde que tenía ocho años y veía a Scott Dixon y Helio Castroneves, mi sueño en el automovilismo es conducir en IndyCar”, dijo Varrone. “Entendí que en 2020, cuando mi carrera estaba estancada, en algún momento, tenía que competir en cualquier lugar que pudiera para seguir desarrollándome, y esto era carreras de resistencia en Europa”, agregó.

“Mi padre siempre me decía: ‘Si empiezas a poner excusas, paramos’, porque nunca tuvimos dinero para hacer pruebas ni nada, condujimos en muchos equipos pequeños y esa se convirtió en mi mentalidad: siempre tengo que estar en la pole, siempre tengo que ganar. Y eso ha funcionado y hemos tenido mucho éxito en autos deportivos, y ahora estamos hablando de IndyCar con algunos equipos para aprender lo que es posible”.

El primer paso para Varrone es conseguir un presupuesto que le permita realizar pruebas. Según trascendió, hasta ahora estuvo en contacto con tres equipos de IndyCar y esperan la oportunidad de participar en algunas carreras durante 2025. 

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El ex propietario de equipo en IndyCar, Elton Julian, cuyo conjunto, Dragon Speed, ​​ha sido líder mundial en la competencia LMP2, quedó impresionado por las capacidades de Varrone en Watkins Glen, donde destacó arriba del ORECA 07-Gibson. 

“Durante los últimos nueve años, he tenido a algunos de los mejores pilotos de IndyCar volando en nuestros autos LMP2: Colton Herta, Pato O'Ward y Felix Rosenqvist”, dijo Julian. “Todo lo que vemos en la pista en IndyCar con ellos se tradujo directamente en su desempeño en P2. En nuestra opinión, Nico se unió a ese pequeño grupo de pilotos de élite de IndyCar cuando corrió en nuestro auto en Watkins Glen hace unas semanas. Joven, rápido, experimentado, versátil y actualmente en la cresta de la ola. Lo tendría en el auto de forma permanente si todos estos fabricantes no estuvieran regateando por él para las carreras de resistencia. Necesita ser visto en IndyCar”.

Al cerrar la entrevista, Varrone aseguró que están enfocados en la cuestión presupuestaria: “Estamos trabajando en el aspecto de los patrocinios y tenemos algunas personas que están realmente interesadas en invertir si surge una buena oportunidad”, dijo. “Comenzar con una prueba sería genial porque tenemos personas interesadas en invertir si se presenta una buena situación”.