La situación se generó a causa de los altos índices de inflación que impactan directamente en el monto de las cuotas, las cuales se calculan tomando el precio de lista de los vehículos suscriptos, dividido por 84 que es el plazo en meses de vigencia de los planes actualmente, número que a su vez se divide por 168, cifra que duplica la anterior porque en cada grupo se deben disponer de dos autos por mes, uno para sorteo y otro para licitación.

Si bien el problema data de finales de 2018, recién en el mes de julio de este año fue tomado por el Inspector General de Justicia, Daniel Roque Vítolo, como un tema sobre el que debía intentar mediar entre todas las partes damnificadas, que no sólo estaba comprendida por los suscriptores sino también a los fabricantes de automóviles y a los concesionarios a través de los cuales se hace la comercialización de los vehículos.

Como consecuencia de esa reunión, y el trabajo de los equipos técnicos que se extendió durante el mes de julio, se arribó a una propuesta que pretende dar una solución que satisfaga a todas las partes, la cual se publicó este 2 de agosto como Resolución IGJ Nº 17/2024.