“Hay más banderas argentinas que de Ferrari”: la revolución de los hinchas con Franco Colapinto y el gesto del piloto en su debut en la Fórmula 1

1 de septiembre de 2024

“Hay más banderas argentinas que de Ferrari”: la revolución de los hinchas con Franco Colapinto y el gesto del piloto en su debut en la Fórmula 1

El piloto firmó autógrafos, se sacó fotos y disfrutó con la gente luego de terminar en el 12º puesto en el Autódromo de Monza

>El Gran Premio de Italia es uno de los mÃ¡s emblemÃ¡ticos de la FÃ³rmula 1 y el AutÃ³dromo de Monza es un lugar de culto para el automovilismo. Muchos amantes de este deporte llegaron desde la Argentina y programaron su viaje varios meses antes. Horas previas al inicio de actividad se llevaron la grata sorpresa del La presencia de Colapinto generÃ³ una revoluciÃ³n en el mÃtico circuito inaugurado en 1922 y que aÃºn conserva el Ã³valo en el que en los aÃ±os cincuenta y sesenta llegÃ³ a correr la F1, combinado con el dibujo actual. â€œEstÃ¡bamos yendo en el desfile con Lando y Leclerc y decÃan â€˜hay mÃ¡s banderas argentinas que de Ferrari. EstÃ¡n completamente locos. ¿QuÃ© estÃ¡ pasando?â€™ Y gritaban ¡Franco!â€™â€, contÃ³ el representante albiceleste en diÃ¡logo con ESPN.

â€œUna locura total, eso es lo que me ayudÃ³ a llegar adonde estoy hoy, por los fanÃ¡ticos argentinos y la gente que me apoya hayan empujado conmigoâ€, destacÃ³ el piloto de 21 aÃ±os que se estrenÃ³ con un Williams FW 46.

* Colapinto le agradeciÃ³ a los hinchas argentinos

â€œAgradecido a todos los argentinos que se levantaron a ver la F3, luego la F2 y ahora la podemos disfrutar todos juntosâ€, aÃ±adiÃ³ con su espontaneidad y frescura, algo que lo caracteriza al bonaerense de Pilar.

â€œEste fin de semana fue muy importante para mÃ y no me lo voy a olvidar mÃ¡s. Espero que los argentinos lo hayan disfrutado. Hace tantos aÃ±os que no tenÃamos a un piloto de nuestro paÃs al cual apoyar...â€, resaltÃ³.

â€œQue de la mano de Colapinto, todos la vuelta vamos a darâ€, se escuchÃ³ de la gente mientras Franco accediÃ³ sonriente a los pedidos de sus fanÃ¡ticos. Ã‰l se retroalimenta cada vez que tiene contacto con su pÃºblico. Si fuese por Ã©l se quedarÃa horas con los fanÃ¡ticos.

â€œHay mucho que hacer en un F1 y es un poco entender todas esas cosas que uno tiene el poder de controlarlas. Lo fui entendiendo durante la carrera y el haber hecho una completa me ayudÃ³ a entender un montÃ³n de cosas que antes no sabÃa. HabÃa dado un mÃ¡ximo de ocho vueltas arriba de una F1 y hoy tuve que dar 53. No habÃa probado nunca la goma dura y la primera vez que la puse fue en la carreraâ€, analizÃ³.

â€œTuve un muy buen ritmo y eso es lo mÃ¡s importante porque eso te permite ir para adelante. El haber entendido un poco mÃ¡s las gomas, ese patinaje de las gomas de adelante, las gomas de atrÃ¡s, fue algo muy positivoâ€, subrayÃ³.

Franco Colapinto cumpliÃ³ con todo lo que le pidiÃ³ el equipo Williams. Dentro de la pista logrÃ³ adaptarse rÃ¡pido y el sÃ¡bado llegÃ³ a ubicarse noveno en la tercera prÃ¡ctica libre. En carrera logrÃ³ superar a rivales y tambiÃ©n supo administrar la goma dura sin haber usado ese compuesto en todo el finde semana. El argentino llegÃ³ a la MÃ¡xima y generÃ³ una revoluciÃ³n en el gran circo.

Notas Relacionadas

DEPORTES

Franco Colapinto: “Tenemos un mes para rever todo”

Comentarios

Escribir un comentario

Nombre

Comentario

Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.

Comentarios

Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.