Vasseur le habría propuesto a Newey trabajar como consultor y no tener que mudarse a Italia, como pasó en la época de John Barnard, quien trabajó para Ferrari entre 1987 y 1989. Fue el pionero en la caja semiautomática en la F1, pero no trabajó en Maranello sino que lo hizo en una oficina de diseño en Guildford, Inglaterra.

Según el sitio especializado Motorsport, la oferta de Aston Martin a Newey ha sido descrita como “sustancial”, con un valor estimado en 100 millones de dólares durante tres temporadas, más bonificaciones basadas en resultados. Esta oferta fue un factor decisivo para que Newey eligiera unirse al equipo británico.

En contraparte, Ferrari integrará a Loic Serra procedente de Mercedes, quien reemplazará a Cardile en la estructura técnica. Este enfoque refleja la estrategia de Ferrari de fortalecer su equipo desde adentro en lugar de participar en costosas disputas por talentos.