12 de septiembre de 2024
Franco Colapinto sorprendió al equipo Williams en Bakú cuando los invitó a probar mate: “Argentina, siempre”
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/VR7ADSOY2FFEHCQBVJDHYJLCAY.jpg)
El piloto albiceleste afrontará su segunda carrera oficial en la Fórmula 1 en el circuito callejero de Azerbaiyán
>Franco Colapinto llamó la atención en sus primeras horas dentro del circuito de Bakú no solo por sus habilidades detrás del volante, sino también por su inquebrantable amor por el mate argentino. Al llegar al circuito callejero de Azerbaiyán, donde competirá por segunda vez en la Fórmula 1, el piloto bonaerense destacó sus preferencias a la hora de preparar esta infusión caracterÃstica del paÃs y sus alrededores.
Según las declaraciones de Franco, el piloto no solo disfruta del mate amargo y sin azúcar, sino que asegura que este es el único modo de prepararlo. “Hay gente que lo toma con azúcar. Esto es amargo. Sin azúcar. No se permite azúcar. No se permite ningún azúcar en esto. Es profesionalâ€, remarcó.
Mientras caminaba hacia los boxes, un hombre del equipo Williams, curioso por la costumbre argentina de compartir la misma bombilla, preguntó: “¿Esa es tuya?â€. Colapinto, con una sonrisa en el rostro, le mostró su mate con las iniciales grabadas y contestó: “Es mate argentino. SÃ, miraâ€, afirmó entusiasmado.Los colaboradores de la escuderÃa mostraron gran interés en el ritual que rodea al mate. Una mujer le preguntó: ‿Franco, qué es?’†para entender mejor de qué se trataba. En respuesta, Colapinto explicó las bondades de esta infusión, aportando datos personales sobre sus preferencias.Finalmente, al ser interrogado sobre si llevó consigo todo el equipo necesario para preparar mate durante su estancia en Azerbaiyán, Colapinto mostró el lateral de su mate, señalando una frase que rezaba: “Con Argentina, siempreâ€, lo cual evidenciaba su orgullo y apego por las tradiciones de su tierra natal.
Vale recordar que en su primera participación en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Monza, el de Pilar tuvo un desempeño alentador, ubicándose en la duodécima posición luego de avanzar seis lugares desde la grilla de partida. Esta actuación ha generado expectativas positivas para su futuro en la máxima categorÃa del automovilismo.“DirÃa que hay motivos para sentirse alentado por su rendimiento en Bakú, Singapur y todas las pistas restantes. Creo que podrÃa haber sumado puntos si la clasificación hubiera ido bien. Depende un poco de nosotros. Tenemos que mejorar el coche al ritmo adecuado y se avecinan más actualizaciones que nos ayudarán a llegar de forma más concreta a la zona de puntos. Cuando el coche tenga el paquete, sus posibilidades serán las de ganar todas las carreras que quedan. Pero respondiendo a la pregunta de forma más formal,
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
Análisis: cómo fue la primera parte de la temporada de Colapinto en la F1 y por qué hizo méritos para seguir como titular en Alpine
El argentino sumó puntos, logró sus mejores resultados, peleó contra campeones mundiales y se ganó los aplausos con maniobras de antología. La Máxima comenzó su receso, pero él se prepara para la segunda mitad y para 2027
Por qué Colapinto aún no se tomó vacaciones en la F1: la señal sobre su posible continuidad con Alpine en 2027
El piloto argentino formará parte de una actividad clave sobre uno de los A526. Los elementos que se probarán de cara al próximo campeonato
Una playa "arriba" de un F1 y bromas con sus mecánicos: las perlitas de Colapinto, que fue el más rápido en los test en Hungría
El piloto argentino fue uno de los elegidos para probar los neumáticos de 2027 y dio 128 vueltas. Los detallesComentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
