Domingo 2 de Agosto de 2026

Hoy es Domingo 2 de Agosto de 2026 y son las 16:16 - Hola

22 de octubre de 2024

La FIA sancionó al Gran Premio de Estados Unidos por una peligrosa situación que vivió el público

La entidad reguladora multó a los organizadores del Circuito de las Américas porque ingresaron fanáticos a la pista cuando todavía estaban rodando los autos de la Fórmula 1

>Austin vivió un show espectacular con la Fórmula 1. Charles Leclerc ganó el Gran Premio de los Estados Unidos, en una carrera que mantuvo una constante expectativa por los duelos en pista y por el desenlace final, El problema comenzó en el momento en el que el piloto de Ferrari cruzó la línea de meta. Una vez que los autos finalizan la prueba, deben realizar una vuelta más para enfriar el auto y volver a boxes. En ese instante, según informó la FIA, un grupo cercano a 200 personas comenzó a ingresar al circuito, después de trepar y saltar una valla de 1.83 metros de altura que se ubica frente a los boxes. Eso está exhaustivamente prohibido, principalmente porque el peligro que implica para los simpatizantes y los monoplazas, que siguen rodando sobre el asfalto.

De hecho, es una tradición a lo largo de los fines de semana en las diferentes carreras que se celebran en la Fórmula 1, y también en distintas categorías, que los seguidores entren a la pista y puedan acercarse a la recta principal o al situo donde se ubica el podio, para estar cerca de los corredores y los pits.

Estas invasiones prematuras de la pista se consideran violaciones graves de seguridad, por lo que el organismo rector decidió sancionar a la organización de COTA con un pago de 378 mil dólares (350 mil euros) como parte de la multa hasta el 31 de diciembre de 2026. La cifra se congelará siempre que no ocurran más problemas similares en el circuito en los grandes premios de 2025 y 2026. En caso de que no cumplan con estos requisitos, la multa ascenderá a los 500 mil euros.

El informe oficial de la FIA recalcó, según el Código Deportivo Internacional, que el evento rompió con las normas al “no tomar medidas razonables, lo que provocó una situación insegura”. A pesar de las explicaciones brindadas por los representantes de US Race Management y del COTA en la reunión a la que tuvieron que presentarse ante los comisarios de carrera de la FIA para dar explicaciones, deberán tomar medidas para solucionar los inconvenientes de seguridad y que no vuelvan a ocurrir.

Dentro de las 120 mil personas que estaban disfrutando de la carrera principal del domingo, que suman una cifra superior a las 400 mil a lo largo del fin de semana, la bandera argentina fue una de las que más predominó entre el público. Esto quedó reflejado en la situación que se vivió varios minutos después de GP y de los festejos en el podio, El piloto de Williams se acercó al alambrado que separaba la zona de boxes de la recta principal, que estaba repleta de gente y en donde se estaba viviendo una fiesta, una situación que agrega un condimento especial para los fanáticos del deporte motor. En la próxima carrera, que será el fin de semana próximo en el Gran Premio de México, se vivirá una situación particular, ya que el podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez no está en los pits, sino en una curva anterior que se encuentra rodeada de gradas.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

Análisis: cómo fue la primera parte de la temporada de Colapinto en la F1 y por qué hizo méritos para seguir como titular en Alpine

El argentino sumó puntos, logró sus mejores resultados, peleó contra campeones mundiales y se ganó los aplausos con maniobras de antología. La Máxima comenzó su receso, pero él se prepara para la segunda mitad y para 2027

Por qué Colapinto aún no se tomó vacaciones en la F1: la señal sobre su posible continuidad con Alpine en 2027

El piloto argentino formará parte de una actividad clave sobre uno de los A526. Los elementos que se probarán de cara al próximo campeonato

Una playa "arriba" de un F1 y bromas con sus mecánicos: las perlitas de Colapinto, que fue el más rápido en los test en Hungría

El piloto argentino fue uno de los elegidos para probar los neumáticos de 2027 y dio 128 vueltas. Los detalles

Comentarios

Escribir un comentario
Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.