22 de octubre de 2024
La respuesta de Ocon tras los dardos de Colapinto por haberlo dejado sin la vuelta rápida en el GP de EEUU de la Fórmula 1
El francés se pronunció después de las plabras del argentino. Tras los puntos conseguidos, ambos comparten lugar en la tabla de clasificación de pilotos
>Franco Colapinto, una de las promesas más destacadas del automovilismo argentino, volvió a impresionar en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Estados Unidos. A sus 21 años, el piloto Durante la competencia en Austin, Colapinto celebró su décimo lugar, aunque un sabor agridulce quedó al final de la jornada. Ocon, quien terminó en el puesto 18 y no pudo contabilizar el punto debido a su posición fuera del top 10, se lo quitó al final. El equipo Alpine tomó la decisión estratégica de ingresar a Ocon a boxes para cambiar a neumáticos blandos nuevos con el único propósito de buscar el récord de vuelta en la penúltima vuelta de las 56 que se corrieron.Este movimiento fue crucial no solo por el punto en disputa, sino también por el campeonato de constructores. Actualmente, Alpine ocupa la novena posición con 13 puntos, mientras que Williams, por quien corre Colapinto, está octavo con 17. Si el joven argentino hubiera asegurado ese punto adicional, habría ampliado la ventaja de Williams sobre Alpine y superado a Ocon en la tabla de pilotos, ya que ambos comparten ahora el 18º lugar con cinco puntos cada uno.
El piloto francés también utilizó su cuenta de Instagram para referirse al incidente, expresando su pesar por haber comprometido su propia carrera desde la primera vuelta debido a un choque. “Lamentablemente, la carrera se vio comprometida en la primera vuelta tras recibir un golpe por detrás. Recuperé algunas posiciones, pero no pude hacer mucho más después de la largada. Aun así, al final logramos la vuelta más rápida del equipo. Lo siento, Franco, porque se lo merecía”.
A pesar de este pequeño desencuentro, la rivalidad entre los pilotos promete subir de tono en las próximas carreras. La Fórmula 1 se prepara para su siguiente cita en el Gran Premio de México, que tendrá lugar del 25 al 27 de octubre. A diferencia de Austin, en esta ocasión no habrá sprint race, por lo que el formato tradicional de prácticas y clasificación se mantendrá.
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