4 de noviembre de 2024
La advertencia del ex piloto de Fórmula 1 Norberto Fontana a Colapinto si pasa a Red Bull: “Es un equipo formado para Verstappen”
Uno de los últimos argentinos en la Máxima le dio el primer título a la marca de la bebida energizante y hasta tuvo su patrocinio en el Sauber de F1. En charla con Infobae, analiza qué le puede esperar a Franco en la escudería austriaca
>(Enviado especial a San Pablo, Brasil) Si hay un argentino que conoce Red Bull y la Fórmula 1 ese es Norberto Fontana, quien le dio el primer título a la marca de la bebida energizante en 1995, ya que tuvo su patrocinio cuando se consagró campeón en la Fórmula 3 Alemana. Luego corrió cuatro Grandes Premios en 1997 con Sauber, cuyo principal sponsor también era dicha firma austriaca. El Gigante de Arrecifes está presente en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, en San Pablo. En diálogo con Infobae, explicó los desafíos que tendrá que afrontar Franco Colapinto si se confirma su llegada a la escudería austriaca.
No es ajeno al tema que domina el paddock brasileño: el posible fichaje de Colapinto por Red Bull. Sin esquivar, plantea: “Ojalá que tenga chance de poder seguir corriendo en la Fórmula 1. Sería magnífico para Argentina”. Fontana compartió en sus redes la charla que compartió con Jos Verstappen, pero ante la pregunta de si el padre de Max le contó algo del tema aclara: “No, hablamos de otra cosa”. Y explica: “Hacía mucho no lo veía. Siempre hablamos por mensaje y bueno, le comenté que venía al Gran Premio, pasé por allá y estuvimos charlando de que corre en rally y bueno, estas cosas”.
También elogia el trabajo que está haciendo Colapinto: “Su labor es excelente. Impresionante. Tenemos el placer de tener a un argentino en Fórmula 1 y del tamaño del talento que tiene Franco”. Reconoce que lo “sorprendió para bien” lo hecho desde Monza hasta acá y asevera que el actual piloto de Williams “hizo méritos para quedarse. La Fórmula 1 no lo puede dejar escapar”.
Si Colapinto emigra a Red Bull tendrá nuevos desafíos y Fontana subraya: “Lo veo bien a Franco. Creo que lo puede hacer de la mejor manera, sin problema. Habría que ver, tendría que analizar bien todos los movimientos. La Fórmula 1 es difícil, una picadora de carne. Hay que mover todo. Yo creo que él tiene tiempo. Uno quiere que esté, que corra, pero acá en Williams es un equipo más para pilotos de formación, como es él. Pero bueno, no tiene espacio, así que hay que ver qué pasa”.
Del factor mental de tener como compañero de equipo al vigente tricampeón mundial, Verstappen, deja una reflexión: “Ojalá que pueda seguir, porque como argentino uno quiere que siga. Pero lo que vengo viendo es que Red Bull es un equipo formado para Verstappen, alrededor de él y todos los que corrieron en el segundo auto tuvieron problemas. Entonces hay que abrir el paraguas ahí y ver bien. Ojalá que tenga la chance, pero siempre tenés que mirar lo bueno y lo malo. Acá en Williams capaz que tiene tiempo de formarse y correr por mucho tiempo. Y cuando entrás a un equipo top hay más presiones. Ojalá que pueda seguir en la Fórmula 1. Ese es mi deseo”.El arrecifeño de 49 años que hoy sigue corriendo en el Turismo Carretera y en el TCR South America, recuerda sobre aquel título en la Fórmula 3 Alemana: “Esa temporada fue espectacular. De 14 carreras, ganamos 11 y fue algo lo mejor mío en el exterior. Le di el primer campeonato europeo de Red Bull. Las mejores competencias fueron cuando gané el Master de Fórmula 3 en Holanda (único argentino en lograrlo), también en las que gané en Berlín, Hockenheim, Magny-Cours y Nürburgring”.
Si bien Norberto no corría con el equipo que tuvo más presupuesto, en ese campeonato superó a Ralf Schumacher y Jarno Trulli, quienes después se mantuvieron por mucho tiempo en la F1. “Fue un trabajo en un equipo que trabajaba bien en el taller y a conciencia. El auto estaba muy bien armado y fuimos desarrollando a medida que fue pasando el año y logramos un buen equilibrio”. Y un dato particular de esa consagración es el patrocinio de Red Bull y Helmut Marko: “Fue muy loco porque cuando yo tenía el contrato con Red Bull, él tenía el equipo oficial Fiat y no tenía a Red Bull como sponsor. Y hoy está en Red Bull después de muchos años”.Un día Norberto Fontana volvió al mundo de la Fórmula 1 y en un fin de semana especial con un argentino corriendo, Franco Colapinto, quien tendrá un enorme desafío en caso de que se confirme su llegada a Red Bull para 2025.
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