El rendimiento inicial del argentino sumado al furor que desató en cada circuito fue visto como una oportunidad única en Red Bull, que incluso analizó que los patrocinadores que acompañan a Colapinto podrían sustituir el apoyo comercial que respalda a Pérez. El tema económico no es menor: Marko remarcó que caer al tercer puesto del Campeonato de Constructores, además de significar una pérdida financiera para la escudería por el reparto de dinero de la F1, también impactaba en el personal de Milton Keynes, que tenía pautada una bonificación especial por ganar este listado. “Los empleados sólo reciben una bonificación si nos convertimos en campeones de constructores, por lo que pierden mucho dinero. Se convierte en una historia difícil para un piloto cuando pierdes el apoyo o la confianza de la gente que trabaja contigo”, señaló Helmut, según Fox Sports México.