Hay que tener en cuenta que la grilla 2024 tuvo dos movimientos forzados antes del cierre: el desembarco de Franco Colapinto a Williams en lugar de Logan Sargeant y el de Liam Lawson a RB en la butaca de Daniel Ricciardo. Tanto el norteamericano como el neozelandés ya están alejados de la F1 en la actualidad, pero sus sustitutos de emergencia corrieron suerte dispar: Lawson será titular de Red Bull Racing como compañero del campeón Max Verstappen y Colapinto, por ahora, quedará como corredor reserva de Williams.

Como contrapartida, Mercedes realizó otro movimiento arriesgado al ascender a la butaca del séptuple campeón al Hadjar, Antonelli y Lawson no serán los únicos pilotos novatos de la grilla, ya que Sauber tendrá al brasileño Gabriel Bortoleto –flamante campeón de la F2– con el experimentado Nico Hülkenberg y Haas apostará por el promisorio corredor británico Ollie Bearman en compañía del francés Esteban Ocon. Precisamente estas serán las dos escuderías que tendrán duplas titulares de conductores absolutamente renovadas: Ocon arribó desde Alpine y Hülkenberg dio el salto tras pasar por Haas.

De este modo, de los diez equipos presentes, sólo dos mantendrán a sus titulares. McLaren, flamante dueño del En el rubro salidas, además de los ya mencionados Ricciardo y Sargeant que perdieron su asiento antes de tiempo, hay que subrayar las resonantes bajas de Sergio Checo Pérez –