La decisión de rescindir el contrato de Pérez se tomó para dar paso al joven piloto Liam Lawson, quien ocupará el asiento del mexicano en la próxima temporada. El rendimiento de Checo cayó notablemente en la temporada 2024, contrastando con su desempeño en 2023, donde fue subcampeón del mundo y ganó cinco carreras. Este año terminó a más de 280 puntos de su compañero de equipo, el tricampeón mundial Max Verstappen, en un campeonato dominado por el neerlandés. A nivel colectivo, Red Bull pasó de ganar el título de constructores a ser superado por Ferrari y McLaren, con este último llevándose el campeonato por equipos.

“El año pasado fue subcampeón del mundo, pero no funcionó”, reconoció Marko sobre la temporada 2024 de Pérez. “Seguía esperando encontrar su mejor estado de forma, pero finalmente entendió que lo mejor era separar caminos”. Aunque no dio a conocer la cifra exacta que tuvieron que desembolsar para concluir la relación laboral, varios expertos han calculado que se pagó un estimado de USD 16 millones, aunque esto sigue sin ser confirmado por ninguna de las dos partes.

Con 34 años, Pérez enfrenta un futuro incierto en la Fórmula 1. Según Marko, el piloto aún tiene esperanzas de regresar, aunque todos los asientos para 2025 están ocupados. “Si se queda al margen un año, como piloto veterano, siempre puede haber nuevas oportunidades”, añadió el asesor.