Andújar se convirtió en un referente en cuatriciclos, pero se vio forzado a un cambio de categoría para seguir corriendo el Rally Dakar. Se pasó a los Side by Side, que son los vehículos tipo areneros. Se estrenó con un Can Am atendido por el equipo South Racing, la más fuerte en la especialidad y que involucra a una decena de competidores. Luego de la reunión de pilotos, el de Lobos conversó en su motorhome con Infobae. Se refirió a este nuevo desafío, profundizó sobre su amor por Boca Juniors y recordó otras historias en la legendaria carrera de Rally Raid.

Sobre sus expectativas en esta nueva etapa avisa que “el objetivo principal sería terminar el Dakar, juntar mucha experiencia para por ahí el año que viene pelear por la victoria. Por ahora el objetivo será no descuidar el ritmo de carrera”. Arrancó bien ya que en el prólogo de este viernes fue octavo a solo 59/1000 del ganador, el estadounidense Brock Heger (Polaris). Del recorrido que tiene la carrera en esta 47ª edición, sostiene que “La primera semana será la más dura y después ya va a estar un poco más tranquilo”.

Ese fanatismo por el elenco xeneize lo llevó a que Franco Colapinto lo llame en 2021, luego de haber ganado su primer Rally Dakar. Desde ese momento se generó una linda relación que tuvo otro capítulo en la entrega de los Premios Olimpia, cuando el de Otra divertida anécdota del Rally Dakar fue nada menos que con Fernando Alonso, en 2020, cuando el bicampeón de F1 en 2005 y 2006 corrió con una Toyota Hilux. “Pará a hacer pis en un costado de la ruta. Era la etapa diez y venía muerto”, recuerda Manu.

De su nueva categoría cuenta que “el Side by Side es muy divertido y el cuatriciclo es muy sacrificado. Son totalmente diferentes y creo que lo que más cambia es el tema del físico y el sufrimiento, que también un poco yo soy un agradecido a la vida de poder haber corrido en cuatriciclo porque me enseñó un montón de disciplina y de saber lo que se necesita para correr”.