Fueron los mismos pilotos los que solicitaron sanciones más severas, ya que los cinco segundos de penalización muchas veces no tenían impacto en las carreras. Las penalizaciones varían según la infracción, comenzando con advertencias o reprimendas, equivalentes a una tarjeta amarilla en el fútbol, seguidas de sanciones de tiempo que deben cumplirse durante la carrera o añadirse al tiempo total al final.

Cabe recordar que los pilotos acumulan puntos de penalización. Al alcanzar 12 puntos, según el reglamento, se les prohíbe participar en una carrera. Este fue el caso de Kevin Magnussen, quien no pudo competir en el GP de Azerbaiyán. Max Verstappen y Fernando Alonso ingresaron en una zona peligrosa, con ocho unidades cada uno, y deberán aguantar hasta mediados de 2025 para que se eliminen algunos de sus puntos.

En este sentido, seis participantes fueron descalificados. El caso más destacado fue el de George Russell, quien había ganado en Bélgica, pero su Mercedes quedó 1,5 kilos por debajo del peso mínimo en Spa. Estas descalificaciones también ocurrieron en Mónaco, donde los tiempos de vuelta de ambos pilotos de Haas fueron anulados por usar alerones traseros ilegales.