Así lo confirmó Denis Le Vot, CEO de Dacia, durante la presentación de resultados de ventas de 2024, al decir que “contará con una versión completamente eléctrica”, lo que al mismo tiempo confirma que la versión con motor de combustión interna seguirá en producción un tiempo más.

Las paradojas de la industria, sin embargo, muestran que en Argentina precisamente para 2027, tanto desde la filial local como desde la regional que se dirige desde Brasil, han repetido en cada oportunidad que tienen, que se renovará completamente el portafolio de modelos que ofrece Renault, lo que dejaría hipotéticamente al Sandero y su versión “SUV” Stepway, fuera del mercado.

Pero no es una burla sino un cambio de mercado, porque el Kardian es apenas la “punta de lanza” de toda esa renovación de modelos que Renault ha denominado como parte de la “Renaulution”, y que en el mercado local llegará a presentar diez nuevos modelos para finales de 2025. Esa es la explicación al contraste de situaciones que se dan en paralelo.