Domingo 15 de Noviembre de 2026

Hoy es Domingo 15 de Noviembre de 2026 y son las 09:47 - Hola

24 de enero de 2025

El jefe de Alpine explicó por qué ficharon a Franco Colapinto y habló sobre la presión que tendrá Jack Doohan

Oliver Oakes se mostró feliz por tener al piloto argentino entre sus opciones, pero pidió no sumarle una carga mayor al australiano en el inicio de temporada

>La reciente Franco Colapinto, quien dejó Williams tras disputar nueve grandes premios en 2024, destacó con actuaciones prometedoras pese a ciertos altibajos. El argentino logró su mejor resultado en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde terminó octavo, y volvió a sumar puntos en Estados Unidos. Sin embargo, un cierre de temporada marcado por accidentes, como en Brasil y Las Vegas, generó dudas sobre su constancia. A pesar de ello, Colapinto demostró velocidad y potencial, captando la atención de Alpine.

En una entrevista en el podcast James Allen on F1 de Motorsport, Oakes destacó el impacto que generó Colapinto durante su paso por Williams. “Creo que Franco causó una gran primera impresión con Williams. Quedó claro que probablemente se esforzó demasiado al final. Cuánto de eso se debió a la situación en la que se encontraba, tratando de impresionar por demás, y cuánto al compromiso de las piezas del coche, es difícil de calcular. Pero el punto crucial es que mostró una velocidad notable”, explicó.

“Ha sido un poco duro para Jack, especialmente por algunas cosas que escribieron los guerreros del teclado Él tendrá su oportunidad justa el año que viene. No es nuestra intención ponerle más presión sobre los hombros, sino asegurarnos de que el equipo tenga opciones a largo plazo. En la Fórmula 1, los márgenes son muy finos, y necesitamos garantizar que tengamos a los mejores pilotos, no solo ahora, sino también en los próximos años”, detalló.

El jefe de equipo también destacó la importancia de mirar más allá de la temporada actual. “Es genial tener a pilotos como Paul y Franco esperando entre bastidores. No se trata solo de 2025; 2026 y 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la F1 es difícil predecir qué pilotos subirás al coche. Tener esta plantilla nos permite mantener a todos bajo prueba y contar con opciones”, afirmó.

Oakes fue enfático al defender al joven piloto australiano y reiteró que tendrá la oportunidad de demostrar su valía. “Es crucial que Jack sepa que cuenta con nuestro apoyo. Queremos que se concentre en su desempeño y no en las especulaciones externas. La Fórmula 1 es un deporte donde cada fin de semana es una prueba, y el desempeño del piloto afecta a todo el equipo. Sin embargo, confiamos en que Jack puede demostrar su potencial”, indicó.

Aunque Colapinto fue fichado como piloto de reserva, no se descarta que pueda debutar en el auto titular antes del final de la temporada. Los rumores indican que podría subirse al monoplaza en el Gran Premio de Miami, aunque esta decisión dependerá del desempeño de Doohan en las primeras carreras.

“Es importante tener pilotos que nos brinden flexibilidad. En un deporte tan competitivo como la Fórmula 1, las decisiones deben tomarse con vistas a varios años. Estamos contentos con la plantilla que tenemos, y confiamos en que tanto nuestros titulares como nuestros reservas darán lo mejor para mantenernos competitivos”, concluyó Oakes.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

DEPORTES
La Fórmula 1 ratificó dónde se correrá el cierre de la temporada 2026 en medio de las dudas

La Fórmula 1 ratificó dónde se correrá el cierre de la temporada 2026 en medio de las dudas

Mohammed Ben Sulayem confirmó que las pruebas de Qatar y Abu Dhabi completarán el calendario, aunque la tensión regional conserva activa la evaluación de alternativas
DEPORTES
El video que muestra como Gasly esperó detenido hasta que los mecánicos de Alpine trabajaron en el auto de Colapinto en el GP de Brasil de F1

El video que muestra como Gasly esperó detenido hasta que los mecánicos de Alpine trabajaron en el auto de Colapinto en el GP de Brasil de F1

El piloto francés tuvo que aguardar siete segundos hast que al argentino le cambiaron los neumáticos para el final de la carrera
DEPORTES
Radiografía: por qué Racing Bulls le sacó 45 puntos a Alpine en las últimas carreras de la Fórmula 1

Radiografía: por qué Racing Bulls le sacó 45 puntos a Alpine en las últimas carreras de la Fórmula 1

El equipo francés se cayó en diez fechas y fue superado por el de Faenza. Las razones que lo llevaron a perder el quinto puesto en el Campeonato Mundial de Constructores

Comentarios

Escribir un comentario
Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.