13 de febrero de 2025
La contundente sentencia de una ex figura de la Fórmula 1 sobre el posible cambio de Colapinto por Doohan en Alpine
Juan Pablo Montoya, rival de Michael Schumacher y ganador en la Máxima, ve al australiano afuera del equipo francés: “Franco se subirá a esa silla”
>Se trata de una de las novelas que va a marcar la temporada 2025 de la Fórmula 1. La puja por la segunda butaca en el equipo Alpine entre Jack Doohan, por ahora piloto titular, y Franco Colapinto, quien llegó como reserva. El australiano tendrÃa un contrato por los primeros cinco Grandes Premios y estarÃa sujeto a cumplir con buenos resultados en una escuderÃa que terminó sexta en el Campeonato Mundial de Constructores del año pasado.
“Siempre estuvo. O sea, desafortunadamente, para mà Doohan representa el viejo manejo del equipo, es una de las pocas partes que quedaron y creo que están más que nada honoring the Contract (honrar el contrato), como se dice en inglésâ€, planteó Elton Julián, que supo ser director de equipo de Montoya en su época como competidor del Endurance en la escuderÃa Dragon Speed.
“Doohan tuvo su oportunidad y estuvo ahà en Abu Dhabi. Nadie se acuerda lo que hizo. O sea, por ese lado, Franco logró hacer algo más de lo normal con su oportunidadâ€, destacó el team-mánager ecuatoriano.“También el público argentino, que llegó a las carreras. El chico (Colapinto) tiene talento, pero el aliento que traÃa del pueblo argentino era casi suficiente para mantenerlo ahÃâ€, literalmenteâ€, apuntó Julián.Colapinto y Doohan formaron parte de las pruebas TPC (Test of Previus Cars) que se hacen con coches de dos temporadas atrás. Los ensayos fueron en el Circuito de Cataluña la semana pasada y Por su parte, el ex piloto de Williams y McLaren, y ganador de siete Grandes Premios entre 2001 y 2006, analizó que “Alpine tiene su academia de pilotos en Fórmula 2 y Fórmula 3. Muy buenos pilotos. Franco estaba en la academia de Williams y ahora el que tiene la chance de correr no es ninguno de los que están en Fórmula 2 en la academia de Alpine. Si hay alguien que se va a subir a esa silla, es Franco. Uno tiene que estar en el sitio adecuado, en el momento adecuado y ahà se ven las cosasâ€.
Cabe recordar que fue el jefe de Williams, James Vowles, el que se la jugó por Franco, quien debutó en Italia y luego corrió ocho Grandes Premios más. Sumó puntos en su segunda carrera al ser octavo en Azerbaiyán y también cosechó otra unidad al completar el top diez en Austin.
Juan Pablo Montoya desde hace tiempo viene hablando sobre Franco Colapinto y lo ve al argentino corriendo este año. La opinión del ex corredor cafetero de 49 años es respetable. Luego de ser campeón del CART (actual IndyCar) en 2000, debutó en la Máxima en 2001, también con Williams, en ese momento motorizado por BMW. En su tercera carrera, sorprendió al mundo con un sobrepaso exigido a Michael Schumacher, por entonces el hombre a batir con su Ferrari. Fue al llegar a la “S†de Senna, la primera curva del Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, en Brasil. Corrió 94 Grandes Premios, logró 7 victorias, 4 con Williams y 3 con McLaren, escuderÃa en la que se mantuvo hasta 2006. Luego se retiró de la categorÃa.COMPARTIR:
Notas Relacionadas
Análisis: cómo fue la primera parte de la temporada de Colapinto en la F1 y por qué hizo méritos para seguir como titular en Alpine
El argentino sumó puntos, logró sus mejores resultados, peleó contra campeones mundiales y se ganó los aplausos con maniobras de antología. La Máxima comenzó su receso, pero él se prepara para la segunda mitad y para 2027
Por qué Colapinto aún no se tomó vacaciones en la F1: la señal sobre su posible continuidad con Alpine en 2027
El piloto argentino formará parte de una actividad clave sobre uno de los A526. Los elementos que se probarán de cara al próximo campeonato
Una playa "arriba" de un F1 y bromas con sus mecánicos: las perlitas de Colapinto, que fue el más rápido en los test en Hungría
El piloto argentino fue uno de los elegidos para probar los neumáticos de 2027 y dio 128 vueltas. Los detallesComentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
