Sábado 1 de Agosto de 2026

Hoy es Sábado 1 de Agosto de 2026 y son las 04:49 - Hola

21 de febrero de 2025

Mercedes-Benz Argentina ya tiene nuevo dueño y asumen Daniel Herrero y Alfonso Prat-Gay en la conducción

Este jueves al mediodía se anunció el traspaso accionario de la firma al grupo Open Cars, que lidera Pablo Peralta. La nueva empresa se llama Prestige Auto

>Tal como estaba previsto, este jueves al mediodía fue confirmado el traspaso accionario de Mercedes-Benz Argentina a sus nuevos dueños, el grupo Open Cars, liderado por el empresario de las finanzas y seguros Pablo Peralta.

El anuncio se realizó en el centro industrial “Juan Manuel Fangio”, en la localidad bonaerense de Virrey del Pino, y estuvieron presentes, además de Herrero, el actual CEO de Mercedes-Benz Argentina, Manuel Mantilla; el italiano Francesco Ciancia, Responsable de operaciones de Vans a nivel mundial y representante de Mercedes-Benz AG; y el secretario del Sindicato de Mecánicos y Afines del Trasporte Automotor (SMATA), Ricardo Pignanelli.

Mantilla no se retirará completamente de la empresa, que ahora se llamará Prestige Auto, en lo que definió como “un rol estratégico junto a Daniel Herrero”, quién fue designado como nuevo CEO de la flamante compañía.

Según explicó el ejecutivo italiano, “Mercedes-Benz AG ha evaluado distintas opciones para el futuro de la operación en Argentina. Entre las opciones se decidió que lo mejor era encontrar un socio local que se haga cargo del negocio de fabricación e importación y comercialización”.

Open Cars SA continuará con la fabricación actual de Sprinter con motor de combustión interna en Argentina, manteniendo las fuentes de trabajo actuales. También se mantendrá inalterable la venta y atención al cliente de la división de autos particulares, explicaron los directivos.

“Prestige Auto será el nombre de la empresa que llevará adelante la operación de la marca en esta nueva etapa. Estamos convencidos del valor de la industria que genera más de 500.000 empleos directos e indirectos, representa el 13% de las exportaciones totales de Argentina y le permite ahorrar al país 15.000 millones de dólares si se tuvieran que importar todos los autos nuevos que se venden en el mercado local”, destacó Herrero, quién se consideró un “apasionado de la industria automotriz”, y reconoció que estaba aburrido tras retirarse de Toyota en 2022.

Por su parte, Pignanelli dijo que entró a trabajar en esta fábrica en 1977, y que le hubiera dolido mucho no defenderla en el final de su vida en la actividad gremial. “Yo estaba preocupado porque veía dos automotrices con poco futuro. Hoy puedo decir que estoy contento porque Mercedes-Benz sigue en el país”, destacó.

Y agregó: “El día 1 será en la ventana de tiempo que comenzará el 15 de mayo y termina el 15 de junio. Desde ese momento, podremos dar mucha más información de nuestros planes”, dijo Herrero.

Por último, el expresidente de Toyota comentó que la inversión es íntegramente hecha por “un grupo de capitales argentinos, encabezados por Pablo Peralta y otros socios del Grupo BST. Open Cars es el grupo que comprará las acciones de Mercedes-Benz Argentina, mientras que Prestige Auto es el nuevo nombre que tendrá Mercedes-Benz Argentina. Alfonso Prat-Gay será el vicepresidente de Prestige Auto”, finalizó Herrero.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

Análisis: cómo fue la primera parte de la temporada de Colapinto en la F1 y por qué hizo méritos para seguir como titular en Alpine

El argentino sumó puntos, logró sus mejores resultados, peleó contra campeones mundiales y se ganó los aplausos con maniobras de antología. La Máxima comenzó su receso, pero él se prepara para la segunda mitad y para 2027

Por qué Colapinto aún no se tomó vacaciones en la F1: la señal sobre su posible continuidad con Alpine en 2027

El piloto argentino formará parte de una actividad clave sobre uno de los A526. Los elementos que se probarán de cara al próximo campeonato

Una playa "arriba" de un F1 y bromas con sus mecánicos: las perlitas de Colapinto, que fue el más rápido en los test en Hungría

El piloto argentino fue uno de los elegidos para probar los neumáticos de 2027 y dio 128 vueltas. Los detalles

Comentarios

Escribir un comentario
Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.