Con una estructura en reconstrucción, Briatore no oculta su ambición de volver a lo más alto y ya trabaja en la consolidación de Alpine con miras a los cambios que traerá la categoría en 2026. “Al final, volví porque creo que tengo la posibilidad de darle la vuelta al equipo”, aseguró. “Si todos trabajan juntos, creo que en 2026 es posible estar ganando carreras y en 2027 luchando por el campeonato”.

El italiano también apunta a la contratación de nuevos talentos para reforzar el equipo técnico y a la búsqueda de pilotos que puedan liderar la escudería en los próximos años. Actualmente, Alpine cuenta con Pierre Gasly y Jack Doohan como pilotos principales, pero también tiene a Franco Colapinto, Paul Aron y Ryo Hirakawa como opciones de reserva. “Si tienes dos pilotos, la elección es entre dos pilotos. Si tienes cinco, la elección es entre cinco”, explicó Briatore, dejando claro que el rendimiento será el único criterio para determinar el futuro de los corredores en la escudería. En las últimas semanas un tema central en la prensa internacional fue la chance de subir al argentino en lugar del australiano, en caso de tener un mal inicio de temporada.

Briatore ve en la Fórmula 1 una similitud con su experiencia en el negocio gastronómico. “Para mí, la Fórmula 1 es como gestionar un restaurante. Es lo mismo. Gestionas personas. Y tenemos que asegurarnos de que 1.000 personas trabajan en la fábrica y yo tengo la responsabilidad de su salario”. Su visión es pragmática y orientada a resultados. “Prefiero hacer lo que es mejor para el equipo”.