18 de marzo de 2025
La acusación de Red Bull a McLaren: el “truco técnico” que pudo ser clave en el triunfo de Lando Norris en la F1
La escudería de la bebida energizante plantea sus dudas por el excelente manejo de neumáticos mostrado por el equipo papaya en el GP de Australia
>El inicio de la temporada 2025 de la Fórmula 1 marcó un dominio abrumador de McLaren, que estuvo muy cerca de marcar el 1-2 con sus representantes en la parrilla (Lando Norris y Oscar Piastri), pero las idas y vueltas de la lluvia en Australia lo hicieron contentarse con la victoria de Norris, quien fue escoltado por el tetracampeón, Max Verstappen. Y, justamente, el hombre de Red Bull da pelea dentro de una escudería que plantea sus dudas ante posibles “trucos técnicos” de sus rivales más inmediatos en el campeonato de pilotos y constructores.
La declaración de Horner pone en el centro de la escena las dudas vinculadas a cómo McLaren consigue calentarlos sin desgastarlos de manera excesiva, lo cual les quitaría rendimiento en pista. En este sentido, las escuderías pierden el sueño en encontrar el “secreto técnico” de la gestión de neumáticos y volvieron a la superficie los rumores surgidos al final del 2024 sobre la utilización de zonas grises en el reglamento: “Sobre todo en Red Bull siguen convencidos de que están explotando algunos trucos técnicos en cuanto a la gestión de los neumáticos“.
Una de las acusaciones al conjunto papaya fue por una Más allá de este antecedente, el Gran Premio de Australia en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, mostró a Max Verstappen tratando de mantener el ritmo impuesto por Norris y Piastri, pero no logró sostenerlo, a diferencia de sus rivales, que no sufrieron “ninguna caída de rendimiento”, apunta Autoracer.¿Pasará lo mismo en China? Difícil saberlo antes del viernes a las 00:30, horario fijado para el comienzo de la Práctica Libre 1, la única de la segunda fecha del calendario, porque el Circuito Internacional de Shanghái alumbrará la primera carrera Sprint del 2025 y, debido a esto, se modificará la agenda habitual, que suele estar compuesta de tres ensayos como bancos de prueba.
Viernes 21 de marzoClasificación Sprint: 4.30 (Argentina) / 15.30 (China)
Sábado 22 de marzoClasificación: 4.00 (Argentina) / 15.00 (China)
Domingo 23 de marzoTelevisación: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica) / F1TV (plataforma) /BandSports (Brasil) / DAZN (España)
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