25 de marzo de 2025
Jack Doohan volvió a ser sancionado tras una arriesgada maniobra y Gasly fue descalificado: cómo le fue a Alpine en el GP de China
El australiano fue penalizado por obligar a Hadjar a irse fuera de la pista. El francés fue excluido porque su auto no cumplió el peso mínimo
>*La maniobra de Doohan que terminó en sanción
Briatore, cuyo rótulo es mera formalidad y es el hombre fuerte en el team francés para tomar decisiones, debe estar molesto porque luego de dos fechas sus pilotos, Pierre Gasly y Jack Doohan, no sumaron un solo punto. Están últimos en la tabla con un A525, su coche de este año, que no responde como se esperaba y sus corredores que no mostraron buenas actuaciones.
Durante la carrera principal del domingo, el australiano tuvo una maniobra arriesgada en un frenaje, en la que su movimiento generó que Isack Hadjar (Racing Bulls) deba salirse de la pista. Otra vez el oceánico fue penalizado con diez segundos y dos puntos.
Aunque Gasly luego de la carrera fue descalificado porque su auto no cumplió con el peso mínimo. El coche del francés dio en la báscula 799 kilos, uno menos del reglamentario.
La situación de Doohan es cada vez más complicada porque en tres Grandes Premios (debutó en la última fecha de 2024 en Abu Dhabi), no cumplió con las expectativas. Si bien llegó a superar en parciales a Gasly, como pasó en las dos primeras prácticas en Australia y fue más veloz que el galo en la clasificación para la carrera Sprint en China, en carrera está lejos de su compañero de equipo.* La penalidad a Jack DoohanEn este contexto, el australiano está bajo la sombra del argentino Franco Colapinto, que es uno de los cuatro pilotos de reserva, pero el que más capacitado está para un eventual reemplazo pues corrió nueve Grandes Premios en 2024 con Williams. Además, es el piloto de Briatore, quien negoció con el equipo inglés la cesión por cinco años del corredor bonaerense de 21 años.
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