25 de marzo de 2025
Las perlitas de Colapinto en su encuentro con fanáticos: del “me estoy aburriendo mucho” a por qué no le dio mate a Hamilton
El piloto de Alpine participó de una reunión virtual y respondió preguntas de sus seguidores. Habló de su deseo de “volver a correr en algún momento” y contó por qué su puesta a punto ideal en los autos es similar a la que usa Max Verstappen
>Franco Colapinto dibuja una sonrisa cada vez que tiene contacto con sus fanáticos. Sea en cualquier lugar, un autódromo, en un evento, en la interacción en las redes sociales y hasta en una reunión virtual llevada a cabo este martes. Cuatro seguidores del corredor argentino participaron del encuentro luego de ganar un concurso llevado a cabo en el sitio oficial y en la aplicación del bonaerense. Durante más de 20 minutos, el piloto de reserva de Alpine accedió al ida y vuelta con ellos, en una experiencia que se repetirá con otros aficionados.
Luego reconoció que estuvo todo el fin de semana en China bromeando con su amigo Gabriel Bortoleto, piloto de Sauber, sobre el clásico que se jugará esta noche entre Argentina y Brasil. “Le dije que si ganábamos lo iba a joder mucho”, contó.
Más tarde le preguntaron con qué estilo de manejo de algún piloto se siente identificado. “A mí me gusta mucho cómo maneja Verstappen. Obviamente tiene un estilo complicado para poner a punto el auto. Es el auto más complicado de manejar en la F1″.Sobre el tema profundizó que “yo el año pasado en Williams tenía un auto con mucha más ‘trompa’ (puesta a punto basada en esa zona del coche) que el de Albon (Alex). Yo siempre perdía más grip (adherencia en pista) adelante y me gustaba mucho que rote en mitad de curva y terminaba con mucha inestabilidad. No como en el Red Bull, obviamente. Pero siempre iba por ese camino y me gustaba mucho meter velocidad en las curvas. Que a mitad de curva no tenga ese ida de trompa que es bastante molesta, que tenemos mucho en la F1. Así que terminaba siendo muy inestable y a mí el auto me gusta así. Estoy muy cómodo con un auto que que se mueva mucho en las curvas rápidas”.También se hizo espacio para bromear. Por ejemplo, le consultaron si le iba a ofrecer un mate a Lewis Hamilton. “No les quiero dar mate porque van a empezar a andar bien”, sonrió.
Sobre el Alpine, indicó que “el auto es diferente, el motor lo es. Cambia un montón comparado con el Mercedes (impulsor de Williams). Hay diferencias muy grandes, pero bueno, todo es parte un poco del proceso y obviamente con el tiempo me voy a ir acostumbrando a eso. Después, con las carreras, con las vueltas, vas entendiendo un poco más qué querés, qué necesitás del auto”.Franco Colapinto se quedará en la base del equipo Alpine en Enstone, Inglaterra, en las próximas dos fechas para trabajar en el simulador. Esta semana comenzará con esas tareas.
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
Comentarios
