30 de marzo de 2025
La tajante respuesta de uno de los líderes de Red Bull ante los rumores de un posible arribo de Franco Colapinto
Helmut Marko explicó las razones de su visita al hospitality de Alpine en medio del cambio de pilotos en la escudería de la bebida energizante
>Luego de la reciente Las versiones indicaban que el argentino podrÃa ocupar el lugar de Yuki Tsunoda, quien fue ascendido desde Racing Bulls a la escuderÃa principal, y dejarÃan a Lawson sin butaca. Finalmente, esto no sucedió y el neozelandés regresó al equipo satélite. En el medio de las especulaciones, el austriaco fue visto en las oficinas de Alpine al terminar el Gran Premio de China, por lo que no hizo más que incrementar los rumores en torno al bonaerense, quien es parte de la escuderÃa francesa en calidad de piloto de reserva.“Tengo una buena relación con Olli Oakes (jefe de Alpine). Ha contado regularmente con algunos de nuestros pilotos en sus diversos equipos de las categorÃas inferiores. Uno de sus pilotos compite actualmente en la GP3 británica, por ejemplo. Esa fue la razón por la que me reunà con él. Colapinto no fue un temaâ€, aclaró Marko en una entrevista con el sitio Motorsport.
Además, Marko explicó que la decisión de incorporar a Isack Hadjar para la segunda escuderÃa estuvo sustentada en el historial de ambos y su desempeño en Fórmula 2: “TenÃamos a Hadjar, que habÃa sido sistemáticamente más rápido que Colapinto en la Fórmula 2 y, como se ha demostrado ahora, resultó ser la elección correctaâ€.
“Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam (Lawson) y vemos que después de un comienzo tan difÃcil, tiene sentido actuar con rapidez para que pueda ganar experiencia, mientras continúa su carrera en la F1 con VCARB, un entorno y un equipo que conoce muy bienâ€, agregó el jefe de la escuderÃa.
En tanto que Lawson se despidió de la escuderÃa en las redes sociales con un mensaje a sus seguidores: “Ser piloto de Red Bull Racing ha sido mi sueño desde niño, es por lo que he trabajado toda mi vida. Es duro, pero estoy agradecido por todo lo que me ha traÃdo hasta aquÃ. A todos los que me habéis apoyado, gracias por todo el apoyo, significa mucho. Estoy emocionado y listo para ir a trabajar a uno de mis lugares favoritosâ€.
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
Análisis: cómo fue la primera parte de la temporada de Colapinto en la F1 y por qué hizo méritos para seguir como titular en Alpine
El argentino sumó puntos, logró sus mejores resultados, peleó contra campeones mundiales y se ganó los aplausos con maniobras de antología. La Máxima comenzó su receso, pero él se prepara para la segunda mitad y para 2027
Por qué Colapinto aún no se tomó vacaciones en la F1: la señal sobre su posible continuidad con Alpine en 2027
El piloto argentino formará parte de una actividad clave sobre uno de los A526. Los elementos que se probarán de cara al próximo campeonato
Una playa "arriba" de un F1 y bromas con sus mecánicos: las perlitas de Colapinto, que fue el más rápido en los test en Hungría
El piloto argentino fue uno de los elegidos para probar los neumáticos de 2027 y dio 128 vueltas. Los detallesComentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
