La creciente presencia de Colapinto en el entorno de Alpine refuerza las conjeturas. El propio piloto reconoció su ambición de debutar en Fórmula 1 en el corto plazo. “Soy piloto de Alpine. Tengo contrato con ellos. Estoy trabajando duro y espero tener una oportunidad en este equipo.A las versiones internas se sumó la opinión de Ralf Schumacher, ex piloto de Fórmula 1 y actual comentarista, quien fue crítico respecto al desempeño de Doohan. “Este rumor está impulsado por su propio equipo, pero también por su forma de conducir”, sostuvo. Schumacher recordó que durante la primera sesión de entrenamientos libres en Japón, Ryo Hirakawa, otro piloto de reserva, logró rendimientos comparables a los de Pierre Gasly, uno de los titulares de Alpine, mientras que Doohan tropezó en continuado.

El respaldo público de Oakes no parece haber sido suficiente para disipar completamente la incertidumbre. La presión interna, los comentarios desde el exterior y el rol de Colapinto en la órbita de Alpine configuran un escenario de tensión. Con el argentino sumando kilómetros de experiencia en la pista y en el simulador, y con Doohan bajo la lupa tras sus mal inicio de temporada, la definición de la butaca en el corto plazo se convirtió en uno de los focos de atención más sensibles dentro del equipo.