La llamativa frase de Flavio Briatore sobre Colapinto tras el GP de Bahréin, donde Alpine sumó sus primeros puntos
Pierre Gasly finalizó séptimo, mientras que Jack Doohan volvió a decepcionar. El principal asesor se refirió al aporte que hizo el argentino desde su trabajo en el simulador
>
Alpine completó su mejor fin de semana dentro de las cuatro primeras jornadas de la
Fórmula 1 y sumó sus primeros puntos en el campeonato en
Tras largar en la cuarta posición, el piloto francés de la escuderÃa en la que Franco Colapinto es reserva, solamente perdió lugares contra los rivales más importantes de la grilla, como el caso de Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen. Con este último cedió la ubicación en el último giro de la carrera, después de mantenerlo detrás por varias vueltas. “Estoy un poco disgustado con la última vuelta (fue superado por Max Verstappen) . Necesito calmarme un poco. Di todo en las últimas 15 vueltas para mantenerlo atrás. En algunas partes del circuito él era más rápido, como la curva 4, en otras fui yo. Pero perder dos puntos en la última vuelta no es agradableâ€, explicó el corredor de 29 años en diálogo con Canal +.No obstante, remarcó que fue el mejor Gran Premio desde el inicio de la temporada y que está expectante para lo que viene. “Aun asÃ, hay muchos aspectos positivos que sacar de esta carrera. El equipo hizo un gran trabajo, una muy buena estrategia, muy buenas paradas. Siempre tuvimos un buen rendimientoâ€, explicó.Aunque ni siquiera participó de la excursión asiática (como reserva viajó Paul Aron), Colapinto fue importante en la jornada. Es que, según confirmaron desde el team francés, su trabajo en el simulador fue fundamental para el buen desempeño de Gasly en Bahréin. Asà lo confirmó Flavio Briatore, reconocido como uno de los personajes más emblemáticos del paddock de la Fórmula 1 y asesor principal de la escuderÃa, quien este sábado celebró su cumpleaños número 75 en medio de la actividad de la categorÃa más prestigiosa del automovilismo mundial.
Notas Relacionadas
El argentino viene de conseguir el séptimo puesto en el Gran Premio de Miami.
La actividad nacional atraviesa una grave crisis institucional. Los pilotos son rehenes y no pueden correr donde quieren. Se espera un encuentro clave entre el ACA y la ACTC. Las condiciones para destrabar el conflicto
El piloto era uno de los máximos referentes de la principal categoría de autos con techo en Norteamérica
Comentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.