La clave del retroceso, según Doohan, estuvo en la aparición del auto de seguridad, que neutralizó la carrera en un momento desfavorable para su estrategia. El australiano, que ya había realizado su detención en boxes y rodaba con neumáticos duros, se vio superado por varios rivales que calzaban compuestos blandos más frescos. “Ingresamos a boxes en el momento adecuado para el neumático duro. Muy desafortunado el ingreso del Safety Car. Luego los seis coches detrás de nosotros, todos con neumáticos blandos… Hice todo lo posible para mantenerme delante de ellos, sino también para tratar de llegar a Esteban (Ocon)”, explicó.

Desde Alpine, se difundió una declaración oficial del piloto, donde expresó su decepción por el desenlace del fin de semana, aunque valoró el rendimiento general del auto. “Fue un fin de semana positivo en Bahréin para el equipo, con un coche realmente competitivo y Pierre asegurando puntos. Por mi parte, estoy contento con el rendimiento general, pero me fui decepcionado con el resultado final”, aseguró Doohan.

En términos de rendimiento, Doohan ha mostrado progresos en las prácticas y clasificaciones, pero los resultados en carrera siguen siendo esquivos. Desde su debut esta temporada, ha tenido una seguidilla de desempeños irregulares: abandonó en Australia tras un accidente, recibió penalizaciones en China por incidentes en la Sprint y la carrera principal, repitió un decimoquinto puesto en Japón y volvió a marcar esa misma posición en Bahréin.