19 de mayo de 2025
El video de la revolución que causó Franco Colapinto cuando se acercó a los fanáticos argentinos en Imola
El piloto bonaerense volvió a competir de manera oficial en la Fórmula 1 y causó sensación en las gradas del circuito italiano
>Después de cinco meses, Franco Colapinto volvió a competir en la Fórmula 1 y el furor de los hinchas albicelestes no pasó inadvertido en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola. El argentino corrió de la mano de Alpine el El circuito italiano, bien conocido por el piloto de 21 años, ya que supo ganar allà en la Fórmula 3 y la Fórmula 2, se tiñó de celeste y blanco con una marea de banderas argentinas. Una vez finalizadas las 63 vueltas, una multitud proveniente de las gradas bajó a la pista y se acercó a la zona de los pits, algo caracterÃstico en la historia de la Máxima. MarÃa Catarineu, mánager de Colapinto, mostró a través de una historia en su Instagram personal la locura que se desató en el box de Alpine y los cientos de fanáticos que alentaban por el ex Williams.Franco se acercó al alambrado a dialogar con los hinchas, sacarse fotos y firmar autógrafos. Todo, bajo el clásico hit “Oleé, olé, olé, olé, Franco, Francoâ€. Entre las risas y la sorpresa por la cantidad de personas que habÃa, Franco se acercó al alambrado que lo separaba del público y empezó a volcar su firma en cualquier objeto que se le cruzaba en el camino. “VenÃ, venÃ. Canta conmigo, que un amigo vas a encontrar. Que de la mano, de Colapinto, todos la vuelta vamos a darâ€, entonaban los hinchas. Todo, ante la incredulidad del personal de seguridad y los miembros del equipo de Williams, quienes no podÃan creer lo que estaba sucediendo y el fervor que causa Colapinto en la gente.Lo que ocurrió en Imola 2025 en una continuidad de lo que se vio en las nueve carreras que disputó en 2024, ya que se espera que los fanáticos argentinos estén presentes en multitud en los próximos Grandes Premios. ¿Uno de los más esperados? El Gran Premio de España, en Cataluña, que se llevará a cabo del 30 de mayo al primero de junio.
Al mismo tiempo, agregó: “Apostamos a una sola parada cuando puse las duras, pero un par de vueltas después entró el Auto de Seguridad Virtual y me cagó un poco la vida. Una lástima eso, pero dentro de todo fue un dÃa positivo, con una buena estrategia pese a que la carrera nos jugó en contraâ€, explicó. Esto está relacionado con el VSC que salió en la vuelta 31, pocos giros después de que el argentino haya entrara en los pits, lo que les permitió a otros competidores hacer una parada adicional y tener neumáticos en mejor estado que los del Alpine del albiceleste.
No obstante, Colapinto completó una sólida actuación y dejó atrás el fuerte accidente que protagonizó en la sesión de clasificación del dÃa sábado. Ahora, el argentino volverá a las pistas en la próxima semana:COMPARTIR:
Notas Relacionadas
La Fórmula 1 evalúa la incorporación de una nueva carrera en el calendario: las alternativas que se analizan y el impacto económico
Las cancelaciones de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita modificó la programación de la categoría, que no descartó que una de las citas se reintroduzca. Las fechas tentativas que se plantearon
La importante mejora aerodinámica de Alpine que retorna al "viejo DRS": cómo influyó en Colapinto y los motivos del cambio
Después de consumar un gran resultado en el GP de Miami, el argentino contará con las nuevas actualizaciones en su monoplaza de la Fórmula 1 en Canadá
El gran reconocimiento de la F1 a Franco Colapinto: de ser el "nuevo héroe deportivo" a la comparación con un histórico piloto
La categoría reina realizó un artículo en el que destacó la enorme irrupción del argentino en el Gran Circo y cómo revolucionó al país con sus cualidadesComentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
