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23 de mayo de 2025

Las revelaciones de Fernando Tornello, la voz de la Fórmula 1, sobre el futuro de Colapinto en Alpine

Con casi medio siglo de trayectoria habló sobre el presente y el futuro del piloto de Alpine y reveló cuál fue la mejor época de la Máxima que vivió

>Es la voz de la Fórmula 1 para Argentina y gran parte de Latinoamérica desde 1991. Se trata de Tornello tiene una trayectoria de casi 50 años ligada a las transmisiones automovilísticas, sea por televisión o radio. Trabajó en las competencias nacionales e internacionales y desde la época de Telefé a inicios de los años noventa fue el responsable de contarles a los argentinos las alternativas de las competencias de la Máxima.

Además, junto con Felipe Mc Gough y los hermanos Marcos y Federico Gastaldi, fue uno de los responsables de repatriar a la F1 entre 1994 y 1998. Se trató de una organización privada que, sin aportes estatales, logró que el gran circo retorne por cuatro temporadas.

Más acá en el tiempo, siguió ligado al automovilismo nacional y, durante varios años, fue el conductor de un ciclo exitoso nacido en 2003, Última Vuelta, que fue uno de los primeros programas de debate del deporte motor.

Sobre lo que se puede esperar de él en las próximas carreras, sostiene que “en Mónaco debe tratar de no golpearse y mostrar por qué está ahí, la F1 es cruel y todo pasa rápido. En España debe tratar de mostrar lo que mostró en sus carreras iniciales de 2024”.

El pilarense se está adaptando a un nuevo auto y equipo. El A525, el coche de la escudería francesa, por ahora no es competitivo y el penúltimo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores es concluyente. Según Tornello, lo que les falta a los monopostos galos son “algunas actualizaciones que están por llegar” y eso es lo que permitiría un salto de calidad.

Respecto del futuro de Franco Colapinto, afirma que es muy posible que siga más allá de las cinco carreras en las que fue confirmado: “Va a seguir todo el año, salvo algo inesperado”.

Por último, al ser consultado sobre con qué épocas se queda de todas las que relató la F1, fue concluyente: “Con la de Ayrton Senna y Alain Prost y con la actual”.

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