Todo esto quedó en evidencia en varios videos, en los cuales se lo pudo ver a Franco saliendo de los boxes para saludar a los fanáticos. Más adelante, analizó los pros y contras de su monoplaza: “En clasificación somos buenos, en curvas fuertes somos de los mejores. El problema es que en curva lenta nos cuesta un poco más en tracción, especialmente cuando la goma se empieza a calentar y gastar. Estamos trabajando en eso. Para nosotros, el motor es un tema sensible. En Imola y Silverstone, el motor es mucho más importante. Acá, es el circuito en el que es menos importante. En cuanto a eso, será un circuito positivo para nosotros”.