El miércoles, el simulacro fue de carrera Sprint y este jueves las tareas se focalizaron como si fuese la competencia dominical, la más larga, esa que tiene cambios de neumáticos. Fueron un total de 700 kilómetros entre los dos días y 140 vueltas en el global.

Todo salió perfecto y se superaron las expectativas de la escudería neerlandesa, que quiso exprimir al máximo al argentino, quien respondió de manera perfecta. El balance de esta actividad es que los ensayos fueron muy buenos y, si bien el equipo no tiene referencias en ese trazado, según los trabajos previos en simulador, los tiempos fueron mejores de los que se esperaban. No trascendieron los registros porque el equipo exigió reserva al ser un entrenamiento privado.

Cabe recordar que Varrone es piloto oficial General Motors (GM) y desde Cadillac, que tendrá su equipo de F1 en 2026, El plan de Nico y su grupo de trabajo sigue rumbo a buen puerto y, como anticipó Infobae, negocian con tres equipos de Fórmula 2 para poder ingresar. De momento hay que esperar que se libere un cupo en uno de ellos para poder correr. También, como adelantó este medio, la chance llegaría a partir de la octava fecha, que se disputará en Silverstone (Inglaterra), el 5 y 6 de julio, o la siguiente, en Spa-Francorchamps (Bélgica), el 26 y 27 de julio. El presupuesto está asegurado, solo falta el lugar.