“¿Cuántas carreras? Es difícil decirlo. Creo que hay que darle tiempo al tiempo. Al final, con Williams hice nueve carreras y era mi primera vez en la Fórmula 1, y todavía sentí que no había llegado a mi máximo ni a mi límite en esas nueve carreras. Y seguía aprendiendo carrera tras carrera y sesión tras sesión >En esta misma línea, profundizó sobre el tema y realizó un paralelismo con otros pilotos que están teniendo dificultades: “Después de escuchar a Carlos (Sainz) o a Lewis (Hamilton) al cambiar de equipo, no han sentido que estén alcanzando la velocidad máxima del auto, ni siquiera en estas siete carreras. Y, bueno, siguen pensando que pronto habrá mucho más. Siento que, sí, me llevará un par de carreras. Es un auto muy diferente al que estaba acostumbrado el año pasado”.

“Simplemente intento entender, fin de semana tras fin de semana, dónde tengo que mejorar lo que no se hizo de la mejor manera, qué podemos maximizar más. Y creo que vamos en la dirección correcta. Williams fue el primer equipo para el que manejé en Fórmula 1. Fue mi primer auto de F1 y lo primero que realmente conocí. Y, en cierto modo, mis comparaciones van en esa dirección. Creo que es solo cuestión de tiempo saber qué es lo ideal para este coche, qué necesita, dónde debo mejorar mi pilotaje para que funcione mejor, qué debo hacer con la configuración para que se adapte mejor a mi estilo de manejo. Creo que va por buen camino. Así que sigo concentrándome”, completó.