16 de junio de 2025
La ironíca réplica de Colapinto a su ingeniero cuando le pidió superar a Bortoleto en el GP de Canadá de F1
El piloto argentino otra vez hizo de las suyas y respondió a un pedido con una frase de su estilo. “Es una broma”, se encargó de aclarar vía radio
>Franco Colapinto se destaca arriba y abajo de un auto de Fórmula 1. El piloto argentino de 22 años se distingue por su impronta a la hora de hablar, sea en una entrevista o en cualquier ocasión. Su forma de ser lo llevó a romper el molde, al punto de tener que hacer un media training con su escuderÃa, Alpine, para pulir el manejo con los medios. Sin embargo, este domingo, en el Fue en un diálogo con su ingeniero Stuart Barlow, quien le solicitó que intentara superar al brasileño Gabriel Bortoleto, quien conducÃa un Sauber con un motor claramente superior. La respuesta de Colapinto no pasó desapercibida: “Tal vez con otro motorâ€, replicó el corredor bonaerense de 22 años, al tiempo que enseguida buscó aclarar: “Es una bromaâ€. Con la ironÃa, intentó aliviar una crÃtica a las limitaciones mecánicas de su monoplaza.Se sabe que Franco suele expresarse de esa manera, por eso quienes no lo conocen pueden llegar a malinterpretarlas. Es un personaje que suele manifestarse con frescura y está lejos de querer faltar el respeto. Quizá sea una señal de la confianza que va teniendo con su ingeniero, con el que recién llevan cuatro carreras juntos.Colapinto finalizó en la posición 13 en una carrera que presentó múltiples desafÃos para él. Uno de los momentos más complicados ocurrió durante su enfrentamiento con Bortoleto, cuya ventaja técnica le permitió mantener su posición hasta que realizó una parada en boxes. La diferencia en el rendimiento de los vehÃculos fue un factor determinante en este duelo, dificultando cualquier intento del argentino por avanzar en la clasificación.El intercambio entre Colapinto y su ingeniero se dio en un contexto de alta presión. Sin embargo, la respuesta del piloto pilarense reflejó tanto la frustración como la realidad técnica que enfrentaba en ese momento.
Alpine se ubica último en el Campeonato Mundial de Constructores con 11 puntos, todos cosechados por Pierre Gasly. Con 20 unidades se ubica Sauber, que, en el comienzo de la temporada, estaba por debajo de Alpine y logró superarlo en las últimas carreras.
La escuadra francesa deberá trabajar para que su impulsor pueda tener mayor velocidad y también presentar más mejoras en sus dos A525, que les permita tanto a Colapinto como a Gasly poder pelear más adelante.
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