Con una extensa trayectoria en la máxima categoría del automovilismo, Steve Nielsen es considerado una figura de referencia en la gestión deportiva dentro del paddock. Su regreso a Enstone —sede histórica del equipo— representa una vuelta a un entorno que conoce bien: trabajó allí durante las etapas de Benetton y Renault, y fue Director Deportivo en las campañas de 2005 y 2006, cuando Fernando Alonso se consagró campeón del mundo. Antes y después de esa etapa, Nielsen se desempeñó en escuderías como Lotus, Tyrrell, Honda, Arrows, Toro Rosso y Williams. En los últimos años, su experiencia fue requerida por organismos rectores como la FIA y la propia Fórmula 1, donde jugó un rol clave en el diseño operativo del campeonato y fue responsable de la reanudación del calendario durante la pandemia de COVID-19 en 2020.

Junto a Nielsen, se confirmaron dos incorporaciones más. Kris Midgley asumirá como responsable de desarrollo aerodinámico, en un retorno a Enstone tras haber trabajado allí entre 2007 y 2013. Midgley tendrá como superior directo al Director Técnico Ejecutivo, David Sánchez, y llega procedente de Ferrari, donde ocupaba el cargo de aerodinamista principal. Su llegada se enmarca en el fortalecimiento del área técnica ante la nueva normativa de la F1 que entrará en vigencia en 2026, lo que representa una oportunidad estratégica para los equipos que logren anticiparse con un desarrollo competitivo.

Con estos nombramientos, Alpine busca consolidar un nuevo eje de trabajo tanto en la pista como fuera de ella, de cara a la segunda mitad de la temporada. Flavio Briatore, quien retomó un rol activo en la gestión del equipo este año, se encuentra al frente del proceso de transformación estructural que apunta a devolverle competitividad al conjunto francés en los próximos ciclos.