Ecclestone hizo énfasis en la falta de autocrítica de Horner frente al escándalo que, a principios de 2024, involucró el intercambio de mensajes con una empleada y desencadenó investigaciones y filtraciones de una conversación privada en la previa al Gran Premio de Baréin. A pesar de haber sido absuelto en dos oportunidades, Horner sufrió un fuerte desgaste dentro del equipo y finalmente fue desplazado del cargo tras más de dos décadas.

“Si hay gente que piensa que te estás saliendo con la tuya, como si el equipo fuera el Christian Horner Ring y no el Red Bull Ring, llega un momento en que alguien quiere demostrar que puede hacerlo mejor”, explicó el ex directivo. Durante la debacle, las divisiones internas entre el ala austriaca y la estructura encabezada por Horner se profundizaron, y figuras como Jos Verstappen aumentaron la presión con su presencia e intervenciones.

“El verdadero jefe, Dietrich Mateschitz, habría percibido que había problemas y se habría puesto a solucionarlos”, agregó Ecclestone recordando al fallecido fundador de la marca y su capacidad para resolver disputas complejas dentro del equipo.