Más allá de la primera parada en los boxes para Colapinto, su segundo ingreso en el pit de Alpine también no tuvo el resultado esperado para el argentino. En la vuelta 37 de carrera, los mecánicos volvieron a tener problemas en el cambio del neumático trasero izquierdo y, por ende, el argentino estuvo detenido 7.23 segundos. Según las estadísticas, estas fueron las dos paradas más lentas del GP de Hungría, sin contar el paso de Nico Hülkenberg con su Sauber, que tuvo una detención de 9.68 segundos por cumplir con una penalización de cinco segundos.

Al ser consultado por las erráticas paradas del equipo Alpine, Franco dio su mirada sobre lo sucedido: “Sí, no sé, hay que verlo ahora con los ingenieros en el box, pero nada. No tuve una mala largada en sí, no tuve nada de grip atrás, me fuí afuera en la curva 2… Había ganado algunos puestos y después perdí muchos, así que… nada. Una pena eso”.