25 de agosto de 2025
Sebastian Vettel criticó el reglamento de la Fórmula 1 para 2026: “La esencia del deporte está en juego”
El tetracampeón alemán cuestionó las reglas que la Fórmula 1 implementará en 2026. Criticó el peso de los autos, la lógica de los sistemas híbridos y el rumbo de la categoría, alertando sobre el riesgo de perder la competitividad y el espíritu que definieron al automovilismo
>El futuro de la Sus advertencias no solo ponen en cuestión la viabilidad de las nuevas reglas, sino que reabren el debate acerca de qué es y qué deberÃa ser la Fórmula 1, en un mundo que exige sostenibilidad sin sacrificar la esencia de la competencia.Para Vettel, el riesgo de “volver a caer en errores del pasado†está más latente que nunca: ¿puede la F1 transformarse sin perder su alma? ¿O la apuesta tecnológica amenaza con alejar al deporte de su historia y su público? La categorÃa, sus protagonistas y sus fanáticos enfrentan un momento decisivo.Según la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el comunicado oficial de la Fórmula 1, el reglamento 2026 marcará un antes y un después en la historia de este deporte. Los principales puntos son:
- Estas medidas buscan modernizar la Fórmula 1, atraer inversiones y responder a la presión ambiental, en lÃnea con las tendencias globales de electrificación y neutralidad de carbono.Para Vettel, no se resuelven los problemas fundamentales de la categorÃa. En sus palabras, los autos “siguen siendo demasiado pesados… DeberÃan ser 200 kilos más ligerosâ€. Considera que la reducción propuesta apenas tendrá efecto en la agilidad y el espectáculo de las carreras. “Recuperar energÃa solo en el eje trasero e ignorar el delantero no tiene sentido para mÃâ€, añadió, dejando claro que, a su juicio, el sistema hÃbrido no aprovecha todas las posibilidades técnicas.Vettel también advierte sobre la sostenibilidad anunciada: si bien valora el impulso hacia combustibles neutros en carbono y reconoce su aplicabilidad en industrias como la aviación o el transporte marÃtimo, insiste en que la Fórmula 1 corre el riesgo de tomar “un camino equivocadoâ€, tal como sucedió, según él, en la temporada 2014. Aquella vez, la introducción de nuevos sistemas hÃbridos encareció la competencia y amplió la brecha entre equipos fuertes y débiles.Refiriéndose a esa experiencia, subrayó: “La idea detrás de los reglamentos de 2014 era buena, pero la implementación no fue la correcta. Costó demasiado dinero y no aportó nada a la categorÃa.â€
“Hay que tener cuidado con el origen de estos combustibles... Las cosas pueden ir en la dirección equivocadaâ€, sostuvo Vettel. Su temor es que la innovación busque solo ganar en pista, dejando de lado el propósito de servir como laboratorio para el transporte global.
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
POLITICA
El Senador Michlig participó de la Licitación de compra de caños para la 2da. etapa de Gasoductos Provinciales
“Está obra del gasoducto lechero es una bendición para nuestra zona”, destacó el representante del Dpto. San Cristóbal.DEPORTES
Briatore elogió a Colapinto y abrió la puerta a su continuidad en Alpine
El asesor italiano destacó el presente del piloto argentino en Fórmula 1 y aseguró que tiene condiciones para convertirse en uno de los mejores de la categoría.DEPORTES
Franco Colapinto, la gran figura del automovilismo argentino, celebró sus 23 años
El argentino festeja este nuevo cumpleaños mientras atraviesa su mejor momento en la Fórmula 1.Comentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
