25 de septiembre de 2025
Cómo actuar ante un choque en cadena: precauciones posteriores al accidente y trámites necesarios ante las compañías de seguro
Hay diferentes tipos de accidentes con múltiples vehículos involucrados. Pero en todos los casos se deben tomar recaudos para mitigar los daños y saber qué datos se deben pedir a los conductores involucrados
>Cuando se produce un choque en cadena como el que ocurrió en la Av General Paz el pasado martes, que involucró un micro embistiendo a 9 automóviles que estaban por delante de su trayectoria, surgen interrogantes y cuestionamientos respecto a cómo se debe actual al quedar envuelto en un siniestro de esas caracterÃsticas, y cómo proceder con los trámites posteriores.
“La cobertura de Responsabilidad Civil se activa para los daños a terceros, mientras que la cobertura Todo Riesgo es la única que puede cubrir daños materiales propios. En choques en cadena, las compañÃas determinan la secuencia de impactos para establecer responsabilidades. El principio general es que el vehÃculo que genera la colisión es el responsable del evento y todos los vehÃculos damnificados deben reclamarle al embistente inicialâ€, explicó Fernando RodrÃguez, Gerente de Siniestros de ATM Seguros.
Sin embargo, cuando se trata de una cadena de vehÃculos involucrados, existe la duda respecto si se debe accionar legalmente contra el auto que estaba inmediatamente detrás, más allá de cuántos sean en total. Técnicamente el auto que impactó fue uno, el de atrás, por lo cual cada involucrado debe denunciar el accidente brindando los datos del vehÃculo que dañó al propio.“Existe la posibilidad de encontrar un choque en cadena en el cuál el vehÃculo que ocasionó todo el accidente no tenga seguro. De hecho, cuando el embistente de todo el grupo de autos se queda sin frenos puede tratarse de un rodado que no está habilitado para circular, por lo tanto podrÃa no tener seguro. En ese caso, tener los datos del auto que chocó directamente a uno es recomendable. Después las compañÃas de seguro deben armar la secuencia, y seguramente terminarán demandando a la compañÃa de quién ocasionó la colisión inicialâ€, explicó Fabián Pons, director del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam).Los datos que se deben pedir ante un accidente son esencialmente cinco. Licencia de conducir, documento de identidad, constancia de seguro vigente, cédula verde del vehÃculo y un número de teléfono celular de contacto.Normalmente, en los minutos posteriores a un accidente, el estado anÃmico suele estar alterado por las circunstancias. Por ese motivo es recomendable evitar anotar a mano los datos del otro vehÃculo y su conductor, y se recomienda tomar una foto de frente y dorso de cada uno de los documentos. El contacto telefónico también debe verificarse haciendo una llamada en el momento al número que se indicó por parte del otro conductor, ya que en muchos casos puede haber sido mal registrado o que se haya dado un número ajeno para evitar ser contactado.También es recomendable tomar fotos de los autos detenidos tal como quedaron después del accidente, de alguna indicación del lugar, por ejemplo el kilómetro de la ruta o autopista, y de ser posible de los daños que tuvieron los vehÃculos.Pero cuando se trata de un accidente en cadena pero con autos en movimiento que impactan uno a otro en secuencias distintas, cada choque es independiente.
“Están los choques en cadena que empiezan de atrás para adelante, y los que van de adelante para atrás. Primero chocan dos autos y quedan detenidos, después viene otro y los choca, y después otros que llegan al accidente y chocan también. Por eso es importante tratar de identificar qué vehÃculo fue el que impactó a cada autoâ€, insiste Pons.Para evitar un accidente en cadena hay varias medidas que tomar como un principio básico de la conducción urbana.COMPARTIR:
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