30 de octubre de 2025
Cuál es la vida útil de la batería del auto y en qué casos hay que cambiarla
Aunque los autos convencionales muevan sus ruedas con un motor alimentado por nafta, nada funciona si la batería no genera electricidad. Cómo mantenerla y darle un uso correcto para que no se agote antes de tiempo
Pero con el advenimiento de las cajas automáticas, arrancar el auto de ese modo ya no es una opción. Si un auto moderno se queda sin baterÃa, lo más recomendable es llamar al auxilio mecánico o conseguir un vecino o amigo que tenga los cables para hacer un puente con otro vehÃculo.
Lo que no ha cambiado es la vida útil de las baterÃas que alimentan los sistemas eléctricos de los vehÃculos, que no tienen nada que ver con las baterÃas de iones de litio que tienen los autos eléctricos e hÃbridos, porque esas se utilizan para hacer que se muevan las ruedas y nada tienen que ver con las luces o los sistemas eléctricos de confort y seguridad.
Una de las claves para que un auto consuma la baterÃa de manera normal es que la misma tenga el amperaje y la capacidad de consumo que tiene el auto. No todas las baterÃas van en todos los autos. Sólo es cuestión de leer las especificaciones en el manual del vehÃculo y comprar el tipo de baterÃa que corresponde con el mismo.
La otra clave es el funcionamiento del alternador, que no es otra cosa que el mecanismo que convierte la energÃa cinética del motor en energÃa eléctrica con la cual se carga la baterÃa mientras está en marcha el motor. Si el alternador no funciona, aunque la baterÃa sea nueva se agotará por el consumo de electricidad del auto y dejará de funcionar porque no podrá generar la chispa de las bujÃas. Si el auto está en marcha empezarán las fallas de encendido y si está detenido, no arrancará.El primer sÃntoma que se aprecia es la dificultad para arrancar. El motor de arranque (comúnmente conocido como burro de arranque) de un auto requiere mucha energÃa para poner en funcionamiento el motor de combustión. Si la baterÃa no tiene toda la carga, encender el auto será más dificultoso.Ante problemas de este tipo, lo primero que hay que hacer es revisar la baterÃa levantando el capó y verificando su aspecto. Las baterÃas modernas tienen un testigo en la tapa. Es un cÃrculo transparente que deja ver el color de fondo. Si ese “ojo mágico†está de color verde, la baterÃa está cargada, pero si está de color negro significa que no tiene carga. Si en cambio está transparente o incoloro, significa que hay un problema en la carga y se debe revisar.
Las baterÃas actuales tienen una vida útil que varÃa de los 3 a los 5 años. Si no se sobre exige el elemento, el reemplazo debe hacerse aproximadamente a los 4 años desde nueva. Para esto, es fundamental comprar la baterÃa en un comercio especializado que ofrezca garantÃa, ya que, si la baterÃa estuvo acumulada en un stock por varios meses, el tiempo de vida corre igualmente y podrÃa dejar de cargar anticipadamente.Las altas temperaturas aceleran las reacciones quÃmicas internas, generando una degradación y evaporación más rápidas del electrolito, que es la sustancia a través de la cual se genera la electricidad entre el polo positivo y el negativo. Asimismo, las bajas temperaturas reducen su capacidad, obligándola a esforzarse más para suministrar la misma energÃa, especialmente en el momento del arranque.
Una de las formas de exigir menos la baterÃa de un auto es dejándolo a resguardo de las temperaturas extremas durante las horas de reposo, tanto de noche en invierno o en las horas de más calor durante el dÃa en verano.También es importante encender el vehÃculo con cierta frecuencia. Cuando un auto está detenido mucho tiempo, más de una semana por ejemplo, la baterÃa puede empezar a descargarse, especialmente si no es nueva y está en el último 30% de su vida útil. Encender el motor y dejarlo regulando al menos 5 minutos será suficiente para que la baterÃa recupere carga normal.