Radiografía de la carrera de Colapinto en el GP de Brasil: su gran maniobra contra Hadjar y una vuelta que marcó su buen ritmo
El piloto argentino llegó a estar noveno y soportó varios mano a mano con el francés y Lance Stroll en pista. Terminó en el puesto 15 en Interlagos
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Franco Colapinto se recuperó después de un sábado complicado tras su despiste en la carrera Sprint y lo que eso provocó para su desempeño en la clasificación, y
Lo primero que hay que marcar es que el oriundo de Pilar Colapinto se mantuvo en ritmo durante la primera parte de la carrera. En la vuelta 11 tuvo una batalla con Lewis Hamilton, quien lo tocó en plena recta principal en los primeros giros de la competencia, pero a pesar de eso, logró avanzar a bordo de su A525 y también esquivó un roce de Yuki Tsunoda a Lance Stroll.*Tsunoda tocó a Stroll y Colapinto se salvó de sufrir un choqueEn la continuidad de la competencia, se mantuvo firme en el pelotón y llegó a estar en el puesto 9 de la carrera hasta que en la vuelta 30 fue llamado para ingresar a boxes a cambiar los neumáticos (medios a blandos). Fue en la vuelta 47, ya después de su segundo ingreso a los boxes, que Colapinto marcó la vuelta más rápida en lo que iba de la carrera principal en Interlagos (1:12.816) hasta que, con los neumáticos frescos, el piloto japonés de Red Bull hizo el tiempo más veloz. En la continuidad de la competencia, Franco subió al 14° lugar (giro 57) por el paso de su ex compañero de equipo Alex Albon a los pits. A partir de las últimas vueltas, el argentino tuvo un mejor ritmo por vuelta que Gasly, pero eso no le impidió perder otro puesto con el tailandés de Willams.
*Colapinto y una gran maniobra para sostener su lugar ante HadjarEn la parte final de la prueba en el Autódromo Juan Carlos Pace de San Pablo, el argentino logró mantenerse por delante de Lance Stroll. El canadiense a bordo de su Aston MartÃn no logró superar a Colapinto, que llegó a la bandera de cuadros en el 15° lugar en Brasil.
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