Cabe recordar que Colapinto este sábado se clasificó y corrió el domingo con un auto que fue reparado luego del accidente sufrido en la carrera Sprint. Debieron cambiarle la caja de cambios, le pusieron elementos usados en la unidad de potencia (para no penalizar) y también le cambiaron el chasis. En el automovilismo no es lo mismo correr con un auto reparado que con uno que no tuvo daños. Un coche chocado nunca quedará igual que antes. Estos detalles son clave para el análisis del manejo que tuvo Franco. Con inferioridad mecánica respecto de su compañero, el bonaerense logró exponer su manejo.

En el análisis debe acotarse la diferencia de rodaje entre ambos: Colapinto lleva disputados 23 carreras principales, contra 174 de Gasly. El argentino lleva a cabo su segunda temporada y el francés disputa su octava. Además, Pierre hace tres ejercicios que integra esta escudería y conoce de memoria sus autos. Franco se incorporó el 9 de enero de este año y debió adaptarse a un nuevo equipo. Y, por si fuera poco, el bonaerense no tuvo pretemporada, algo de lo que sí dispuso el galo.