24 de noviembre de 2025
El problema que sufrió el Alpine de Colapinto por un toque de Albon en el inicio del GP de Las Vegas de la F1
Al piloto argentino lo tocaron tras una caótica largada y tuvo que correr 50 vueltas con el difusor roto de su A525
>Franco Colapinto logró completar el Fue en esa primera curva en la que, en medio de los inconvenientes, Alex Albon tocó en la parte trasera del A525 al oriundo de Pilar, lo que derivó en la rotura del difusor. Eso generó que el monoplaza del argentino sufriera la pérdida de tres puntos en la carga aerodinámica, una complicación para lo que fue el resto de la carrera.“El daño no te está ayudando para nada. Haces lo que podés con las herramientas que tenés. Sé que este ritmo no está bienâ€, fue uno de los mensajes por radio del ingeniero Stuart Barlow en diálogo con Franco. “Estás haciendo un muy buen trabajo. Hacele la vida lo más difÃcil posible a los autos que vienen atrásâ€, sumó el integrante de la escuderÃa con el fin de intentar apoyar al piloto argentino.
*La caótica largada del GP de Las Vegas de F1
Este problema se sumó al cambio del chasis que sufrió el coche de Colapinto tras el choque del número 43 en la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil. Como se aclaró, el nuevo suelo del monoplaza que usa el joven de 22 años es reparado, ya que Alpine destinó presupuesto para el desarrollo del auto de la temporada 2026.
Una vez que se bajó del coche, “Fue una carrera muy mala. Fuimos despacio. Es bueno seguir dando todas las vueltas, pero da bronca no ser competitivoâ€, cerró en su análisis.Más tarde, en el comunicado difundido por Alpine, se conocieron más testimonios de Colapinto quien mencionó el toque de su ex compañero en Williams. “No fue el mejor resultado en la carrera de hoy, ya que un contacto por detrás al inicio nos provocó daños y pérdida de carga aerodinámica durante toda la carrera. Tuve una salida relativamente limpia e intenté evitar el caos que se produjo en la curva 1, pero Alex (Albon) me impactó por detrás. Sentà un pequeño contacto, pero el suelo y el difusor sufrieron un fuerte impacto. Es difÃcil decir si se debió a los daños que sufrimos, pero el coche se sintió mucho peor que en sesiones anteriores. El equilibrio fue deficiente hoy y nos faltó agarre trasero, que derrapó mucho. Es una lástima, ya que siempre quieres dar lo mejor de ti, pero a veces ocurren estas cosas en las carreras que se escapan de tu controlâ€. Franco Colapinto llegó a 24 carreras disputadas en la F1 y es cuarto en el historial entre los argentinos con más competencias iniciadas. En Abu Dhabi igualará a José Froilán González (26). Por delante quedan Juan Manuel Fangio (51) y Carlos Alberto Reutemann (146).COMPARTIR:
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