3 de diciembre de 2025
Pelea cerrada por ser el auto más vendido de 2025: qué modelos se disputan el primer lugar
Un vehículo brasileño lidera el ranking a menos de un mes de cerrar el año. Pero en cada categoría hay competencia de muy pocas unidades entre varios modelos
>Aunque Si bien es cierto que la polÃtica de apertura sin restricciones a la importación de autos está vigente desde enero de 2024, como se ha explicado decenas de veces, hasta que no se pudieron ordenar el stock de deudas que tenÃa el Gobierno con las terminales y autopartistas, acortar los plazos de pago al exterior de 180 dÃas, y eliminar impuestos distorsivos como el impuesto PAIS y la escala 1 del impuesto al lujo, la reactivación más lenta de lo imaginado.AsÃ, recién en 2025 la participación de autos brasileños en el mercado argentino tomó más fuerza, a punto tal que hoy la proporción del mercado local muestra un 49% de autos fabricados en Brasil, un 40% en Argentina y un 11% de importados de otros paÃses.
Con 11 meses computados, la proyección más conservadora que se escuchó durante el año que era alcanzar las 620.000 unidades, parece estar quedando un poco lejos luego de la baja de ventas de septiembre octubre y noviembre.
Se espera que en diciembre se patenten unos 25.000 autos, lo que implicarÃa un crecimiento del 15% sobre diciembre de 2024, y esa cifra será la que marque quiénes serán los ganadores del año en cada categorÃa y segmento, ya que en casi todas ellas la pelea está abierta entre marcas y modelos.
Además de los cómputos absolutos, en la categorÃa de autos lidera el Toyota Yaris con 29.551 autos, seguido por el Fiat Cronos con 29.130, es decir a sólo 421 unidades de distancia. Teniendo en cuenta que ambos modelos venden unos 1.200 autos por mes, la lucha parece cerrada a ellos únicamente, ya que el tercero es el Peugeot 208 con 28.251, a 1.300 de diferencia.En los SUV el que parecÃa un dominio absoluto de la Toyota Corolla Cross se vio impactado por la merma en el volumen de unidades que causó la paralización de la planta de motores de Porto Feliz, en Brasil, y que obligó a detener la producción de vehÃculos durante septiembre y octubre.Sin embargo, la excelente performance de Chevrolet Tracker, el B-SUV más vendido con 17.026 vehÃculos patentados, podrÃa terminar arrebatándole el primer lugar en la categorÃa de los SUV sin importar en segmento. Ambos modelos están separados por 730 unidades, cuando el promedio mensual duplica ese valor. Entre los B-SUV, Tracker tiene el año ganado, ya que Peugeot 2008 sumó 14.895 patentamientos, y Renault Kardian alcanzó las 10.971 unidades en 11 meses.
En las camionetas compactas, en tanto, Fiat Toro también está consolidada e inamovible del primer puesto con sus 7.574 patentamientos, pero hay tres modelos peleando por el segundo lugar. Ram Rampage tiene 4.597 unidades, Chevrolet Montana 4.568, y Ford Maverick 4.079. Entre el segundo y el cuarto hay 518 unidades de diferencia y esa cifra es un volumen mensual normal para cualquiera de ellos, aunque para que Maverick supere a la Ram y la Chevrolet, estas deberÃan tener un mes muy bajo de ventas.
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