El futuro inmediato de Tsunoda queda así relegado a un rol de piloto de pruebas y reserva para Red Bull durante el año siguiente, después de cinco temporadas como titular. Con todos los asientos de 2026 ya asignados, el asiático deberá esperar una nueva oportunidad para competir como piloto principal.

“A partir de 2026, seré piloto de pruebas y reserva de Red Bull, lo que significa que estaré alejado de mi asiento por un tiempo, pero no he renunciado a mi sueño de convertirme en el mejor piloto de F1. Trabajaré más duro que nunca para contribuir al equipo y demostrar que merezco estar en la parrilla”, agregó.

Uno de los episodios más determinantes fue el accidente durante la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña en mayo, que afectó de manera significativa su confianza en el monoplaza y lo dejó rezagado respecto a las actualizaciones técnicas que sí recibió Verstappen durante un periodo prolongado. Este incidente marcó un punto de inflexión en la temporada del japonés, dificultando su capacidad para recuperar terreno.

La salida de Yuki Tsunoda del staff de los pilotos titulares representa un cambio relevante en la estructura de Red Bull y abre una etapa de transición para el piloto japonés, quien afronta el desafío de mantenerse vinculado al equipo y buscar una nueva oportunidad para regresar a la competición.