9 de diciembre de 2025
La llamativa reflexión de Pierre Gasly para despedir el monoplaza de Alpine: “No lo quiero ver nunca más”
Tras finalizar 19° en el Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto francés dejó en claro su decepción por la temporada de la escudería en la Fórmula 1
>El cierre de la temporada de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi fue un fiel reflejo del desempeño de Alpine durante todo el año. Gasly, que finalizó 19° y recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de pista en varias oportunidades, dejó un concluyente mensaje en la radio del equipo una vez que terminó la carrera en Abu Dhabi. “Muchas gracias por los últimos tres años. Muchas gracias. Bueno, mantengamos este auto lejos de mi lado el año que viene, por favor. No lo quiero ver nunca más”, comentó el experimentado piloto galo, que intentó tomarse con humor el decepcionante cierre de temporada. El monoplaza A525, que se despidió en Yas Marina, arrastró problemas desde el inicio del año: fallas en la transmisión, deficiencias aerodinámicas y un motor Renault que vivió su última carrera en la máxima categoría. La última actualización significativa del monoplaza se implementó en España, durante la novena fecha de un calendario de 24 carreras, y desde entonces el equipo priorizó el desarrollo del futuro A526, algo*El compacto del Gran Premio de Abu Dhabi“No fue una carrera ideal para terminar la temporada. No hay mucho que decir, salvo que lo dimos todo, pero nuestro ritmo simplemente no fue suficiente para competir. Si echamos la vista atrás a toda la temporada, podemos sacar muchas conclusiones. Me ha impresionado la forma en que el equipo ha superado este año marcado por nuestra falta de competitividad”, destacó Gasly en la rueda de prensa posterior, según informó Alpine en la gacetilla de prensa oficial.
Gasly, que se incorporó a Alpine en 2023, fue responsable de los 22 puntos que la escudería sumó en la temporada, con actuaciones destacadas como el séptimo lugar en Bahréin y el sexto en Gran Bretaña. Sin embargo, el balance quedó lejos de su desempeño en 2024, cuando alcanzó el décimo puesto en el campeonato con 42 unidades y un podio en Brasil.
Vale destacar que Gasly no fue el único que se sintió aliviado por dejar de pilotar el A525, ya que No obstante, al igual que su compañero, se mostró muy agradecido con todo el equipo por el esfuerzo: “El final de la temporada ha sido duro, pero todos hemos seguido luchando hasta el final. Ahora queremos pasar página, pero aprendiendo de lo vivido este año para volver más fuertes. Gracias a todo el equipo por su esfuerzo en estas circunstancias”. Cabe recordar que el próximo ciclo de la Fórmula 1 estará marcado por una revolución técnica. En 2026, los autos serán más pequeños, con la misma potencia combinada de motores a combustión y eléctricos, menos aditamentos aerodinámicos, la introducción de alerones delanteros móviles y el uso de combustibles sintéticos. Alpine, además, contará con motores, suspensión y transmisión provistos por Mercedes, lo que refuerza las expectativas de un salto de calidad.La temporada que acaba de concluir fue la número 76 de la historia de la Fórmula 1. Tras el cierre en Abu Dhabi, los equipos dispondrán de apenas 49 días antes de retomar la actividad con los ensayos privados en Barcelona, donde debutarán los autos bajo el nuevo reglamento. Para Alpine, el objetivo es claro: dejar atrás el fondo de la tabla y capitalizar el potencial de su dupla de pilotos. Colapinto, en particular, logró acortar distancias con Gasly a pesar de las limitaciones técnicas, consolidándose como una de las apuestas del equipo para el futuro inmediato.
