13 de enero de 2026
“La situación es caótica”: se agudiza la crisis en Ferrari por el desarrollo del nuevo monoplaza de la F1 para 2026
La escudería italiana tendría ligeros retrasos en la colocación de piezas y la presión interna en Maranello se acrecienta con el inicio de la nueva temporada al acecho
>Con una sequía de títulos que se estira cada vez más y una última década decepcionante, Ferrari afrontará Según reveló el periodista Giuliano Duchessa en Auto Racer.it, medio especializado que sigue de cerca la vida de la escudería roja, algunas fuentes cercanas del equipo describen el ambiente en la fábrica de Maranello como “caótico”. Aunque el chasis del SF-26 ya fue homologado por la FIA y Lewis Hamilton junto a Charles Leclerc ya ajustaron sus asientos, todavía no se realizó el primer encendido del motor, una fase trascendental en el desarrollo del nuevo vehículo y que otras escuderías como Audi, Mercedes y Honda ya completaron durante diciembre. “La situación es caótica”, puntualizó el periodista mencionado en el portal especializado, atribuyendo los dichos a fuentes internas de la cúpula dirigencial de Ferrari. No obstante, más allá de que dejó entrever que probarán el motor en los próximos días y que esto no supondría un grave problema, atribuye la percepción de caos más a la tensión interna por las altas expectativas que a unos problemas técnicos concretos. Los problemas con el motor se centrarían en el cronograma por “un retraso no especificado” debido a cambios repentinos previos al ensamblaje. Pese a esto, el cronómetro no se detiene y las fechas ya acechan a Ferrari. La escudería programó para el 23 de enero la presentación oficial del monoplaza, aunque en esta únicamente revelarían el livery oficial que se utilizará a lo largo del año y no el desarrollo específico de las piezas del nuevo vehículo, algo que suele ser común entre los equipos. Sin embargo, las primeras pruebas oficiales de la Máxima se llevarán a cabo del 26 al 30 de enero en el Circuito de Cataluña. Allí, por primera vez, todas las escuderías tendrán la oportunidad de probar el nuevo monoplaza en conjunto. No obstante, Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, aseguró que el equipo italiano se limitará a utilizar un prototipo durante los ensayos en Barcelona.