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9 de febrero de 2026

“Mentiras y traición”: el conflicto que estalló en Alpine por el cambio a los motores Mercedes para la temporada 2026 de la F1

El alcalde de Viry-Chatillon, donde se ubica la planta que fabricó los impulsores, encendió la polémica

>La reciente acusación de “mentiras y traición” lanzada por el alcalde de Viry-Chatillon, Jean-Marie Vilain, situó a Renault, dueño de Alpine, en el centro de una intensa controversia sobre el futuro de sus operaciones en el deporte motor. El edil afirma que la empresa planea abandonar compromisos previos con la emblemática planta luego del reemplazo de los históricos motores del Rombo de Fórmula 1 por los de Mercedes.

En una publicación difundida en sus redes sociales, Vilain sostiene que el anuncio oficial sobre la renuncia a estos compromisos se realizará durante la sesión del Comité Social y Empresarial (CSE) prevista para el 12 de febrero.

Cuando a mediados de 2022 se anunció el cese del programa de motores de F1, se presentó la transformación de la histórica planta en Viry-Chatillon en un ambicioso proyecto denominado “Hypertech Alpine”. Según Renault, este centro sería un polo de excelencia orientado a la ingeniería avanzada, con proyectos futuros de alcance global. Entre los planes figuraba el desarrollo del “futuro superdeportivo Alpine”, la investigación en tecnologías de hidrógeno y motores eléctricos, y el mantenimiento de un pequeño equipo dedicado a la supervisión de la F1.

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