El rediseño de la F1 introduce modificaciones profundas: monoplazas más pequeños, motores renovados y la supresión del DRS en favor de la aerodinámica activa con los alerones delanteros y traseros moviéndose en plena recta. Entre otros cambios está la mayor potencia que ahora erogan los motores eléctricos que llegaron al 50 % ante la otra mitad de los de combustión. Esto obliga a los corredores a la gestión de energía en pista, exigiendo a los pilotos alternar su ritmo durante la carrera.

Norris, flamante campeón mundial a bordo de un McLaren, adoptó una postura opuesta y no pretende convencer a su rival. Ante la consulta sobre sus sensaciones sobre el nuevo auto, sostuvo que es “muy divertido. Lo disfruto muchísimo >Además, el británico fue al hueso cuando le contaron las declaraciones de Verstappen: “Si quiere retirarse, puede retirarse. La F1 cambia constantemente. A veces es mejor conducir, a veces no tanto”, expresó el piloto de 26 años.